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si el motor funciona bien, calientalo y lo apagas, levantas un poco la tapa del distribuidor y te fijas a cual poste de la tapa apunta el rotor, sigues ese cable y calibras las 2 valvulas de ese cilindro, a 14 milrcimas de pulgada, o sea a 0.014, luego giras un poco la polea del cigueñal a que el rotor apunte a otro y calibras, asi hasta terminar con los 4, alguna duda???????