Habría que revisar el rango y calibración de las bujías. Después de checar esto, se debe verificar el tiempo de encendido con una lámpara estroboscópica. Las bujías deben ser calibradas a 0.040" y el tiempo de encendido se ajusta a 8º. Antes de culpar a la bomba de gasolina, se debe verificar su presion. Debe estar en 44 P.S.I. Si todo lo indicado, está dentro de parámetros, se deberán checar los cables de las bujías y la calidad de la chispa. En ocasiones, se enzarra la escobilla ó los bornes internos de la tapa de distribuidor ó los cables de bujías interrumpen la corriente. Checa eso y comenta. Un saludo.