GLOSARIO TECNICO - MECANICA AUTOMOTRIZ

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Avance:

Ajuste automatico, electronico,o manual del distribuidor, para adelantar la chispa de encendido en relacion a la posicion de los pistones.

El avance de la chispa en un motor de combustión interna es un concepto fundamental en la mecánica automotriz, ya que influye directamente en el rendimiento del motor y su eficiencia. Se refiere al momento en que se produce la chispa de encendido en relación con la posición del pistón en el ciclo de combustión. A continuación, te explico en más detalle el concepto y su aplicación.

Concepto de avance de chispa: El avance se mide en grados del ciclo del motor y se especifica en relación con el punto muerto superior (PMS) del pistón. El "avance" indica que la chispa se produce antes de que el pistón llegue al PMS, permitiendo que la mezcla de aire y combustible se encienda y comience a quemarse antes de que el pistón alcance su punto más alto. Esto es crucial porque el proceso de combustión no es instantáneo; requiere tiempo para que se desarrolle la presión.
Tipos de avance de chispa:

1. Manual: En los motores más antiguos, el avance de chispa se ajustaba manualmente mediante un distribuidor. El conductor o el mecánico ajustaba un tornillo que retrocedía o avanzaba el punto de ignición basado en condiciones específicas del motor, como el tipo de combustible, el estado del motor o la altitud.

2. Electrónico: En motores más modernos, el sistema de encendido es administrado electrónicamente. Los sensores monitorean la posición del cigüeñal y otros parámetros del motor (como la carga, la temperatura del motor y la presión del aire) para ajustar automáticamente el avance de chispa en tiempo real. Esto optimiza el rendimiento y la eficiencia del motor.

3. Ajuste automático: Algunos sistemas avanzados utilizan técnicas de aprendizaje para ajustar el avance de chispa dependiendo del estilo de conducción y las condiciones de la carretera.
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