GLOSARIO TECNICO - MECANICA AUTOMOTRIZ

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A/C pressure Switch [ interruptor de presion de A/C]:

Interruptor mecanico conectado a la linea del refrigerante de A/C el interruptor es activado[enviando una senial a la computadora] cuando la presion del refrigerante se hace demasiada baja.

Es un dispositivo mecánico o electrónico que monitorea la presión del refrigerante en el sistema de aire acondicionado del automóvil. Su función principal es proteger el sistema contra condiciones de operación que podrían dañarlo o reducir su eficiencia.

En resumen, el interruptor de presión de A/C en un vehículo actúa como una medida protectora y de control que garantiza la operación segura y eficiente del sistema de aire acondicionado, ajustándose automáticamente a las condiciones del refrigerante en línea
¿Cómo funciona?
El interruptor se conecta en la línea de refrigerante, típicamente en el lado de alta presión del sistema. Cuando la presión del refrigerante cae por debajo de un umbral predeterminado (por ejemplo, en situaciones de carga baja o fuga de refrigerante), el interruptor se activa (se "abre" o "cierra", dependiendo del diseño) enviando una señal a la central de control (la computadora o BCM, en algunos vehículos). Esto puede:
- Apagar automáticamente el compresor del A/C para evitar daños, ya que operar con baja presión puede causar desgaste en el compresor.
- Encender una luz indicadora en el tablero para alertar al conductor sobre una posible falla o problema de presión en el sistema.

Importancia en la mecánica automotriz
Este interruptor es crucial para:
1. Seguridad: Evita que el compresor funcione en condiciones que puedan dañarlo, como presión demasiado baja.

2. Eficiencia y conservación: Ayuda a mantener el sistema funcionando en condiciones óptimas, evitando contaminación o daño por operación en condiciones inadecuadas.

3. Diagnóstico: Cuando el sistema detecta presión baja, enciende una luz de advertencia, lo que ayuda a los técnicos a identificar posibles problemas como fugas, bajo nivel de refrigerante, o fallas en la bomba o compresor.
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