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Bomba principal frenos s15

hola

tengo una duda, le cambie los respuestos a la bomba pricipal de los frenos los dos pistones, son independientes pero en la misma bomba, porque se regresaba lento el pedal y frenaba abajo, al cambiar por los nuevos, la bomba trabajo de primera frenando arriba en cuanto pisas el pedal, la bomba usa boster, al tentar el pedal frena perfecto solo que aun regresa lento el pedal (no se si sea normal,) y cuando frenas en seco se pega el pedal a que se debe ?

NOTA:Trae los repuestos de la bomba principal nuevos y todas las balatas, delanteras y traseras.

gracias
 
cuando repones las partes como balata tambien se manda a tornear los tambores ya que se pegan. y se lavan con agua y gasolina para retirar grasa

El cilindro en la parte de adento no debe estar picado.
 
cuando repones las partes como balata tambien se manda a tornear los tambores ya que se pegan. y se lavan con agua y gasolina para retirar grasa

El cilindro en la parte de adento no debe estar picado.

Utilizas gasolina para lavar los tambores para retirar la grasa??????? sabes que la gasolina contiene en cierta medida un poco de aceite, lo recomendable es limpiarlo con agua tibia con jabon y dejarlo secar o utililizar el spray especifico para limpiar los frenos, y nunca se deben de tocar la parte interna del tambor o las caras del disco por que si tu mano o en su defecto si utilizas guantes pueden contener garasa, y afectar el frenado, en la mayoria de los casos tal vez no afecte hacerlo como lo haces pero siempre hay que realizar los trabajos como son y como se debe hacer , saludos.
 
hola

gracias por responder a todos, yo jamas uso gasolina en frenos ni clutch, solo agua y jabon o solo agua y dejo secar, en ocaciones uso lija muerta para el interior de los cilindros para quitar lo que pueda estar pegado y evite el buen funcionamiento de las gomas.

voy a revisar el pedal, talvez ande algo mal por ahi.

hasta pronto
 
tienes razon nunca se deve utilizar gasolina para limpiar las pistas de los tambores y discos , es mas recomendable lavarlos con agua y jabon, y el retroceso del pedal es controlado aparte de los resortes del cilindro maestro y macanismo de pedal por las valvulas de presion residual que generalmente estan en las lineas hidraulicas de los frenos de tambor, espero te sea de utilidad
 
hola

gracias tomare en cuenta sus indicaciones y ya les comentare los resultados

gracias
ahora cuando frenas bruscamente y se queda el pedal abajo puede ser que el cilindro de la bomba este con sarro o careado, desarmalo y lija el cilindro con ace ojo que la lija debe ser lo mas fina posible , la p1000 espero aberte ayudado
 

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