A quien corresponda:
Tengo un ford focus station wagon 2000 de gasolina 98000 km
el problema es el sig.
1-La auja en el tablero sube hasta el nivel rojo cuando sobrepaso los 120 kms por hora
el marcador digital marca entre 124 y 130 grados centigrados cuando llega a ese punto.
2-la auja vuelve al nivel medio en menos de un minuto cuando bajo la velocidad a 100km por hora o bien cuando detengo la marcha del carro.
3- cuando detengo el auto me bajo y reviso el deposito del agua del radiador y no esta muy caliente de hecho no hierve el agua.
4- en la ciudad la auja siempre esta en nivel medio el marcador digital marca entre 90 y 105 grados centigrados.
5-los abanicos se activan correctamente ( sin el clima encendido prende el abanico entr los 109 grados centigrados)
ESTOS SON ALGUNOS AJUSTES QUE
LOS MECANICOS HAN REALIZADO (sin mas lograr exito en la falla
1- le quitaron el catalizador del escape o mofle
2-le cambiaron el termostato
3-le cambiaron la bomba de agua
4-le cambiaron las mangueras del radiador las gruesas
5-le cambiaron el bulbo o sensor de temperatura(el que va en las cabezas a un lado del alternador) ese vulbo dice el mecanico no va sobre el agua del motor segun va por la emision del aire y es el que manda la señal a la computadora y a su vez a los abanicos.
6-le sondearon o limpiaron el radiador.
Otro mecanico me dice que es el empaque o las mismas cabezas.
Otro mec.dice que es problema de purgado del sistema de enfriamiento que disque agarra aire.
Otro mecanico dice que puede ser problema del flujo del aire que pasa por el sensor de temperatura.
La verdad no se que mas pueda ser , si fueran tan amable de ver si alguien o algun auto haya tenido este problema y lo hayan solucionado me indiquen que procedimiento tengo que seguir .
Se los agradeceria de antemano ahi les dejo mi email
hquinta66@yahoo.com.mx
Saludos cordiales dese Mexico
SALUDOS CORDIALES .....
Atte. Sr. Hugo Quintanilla
Tengo un ford focus station wagon 2000 de gasolina 98000 km
el problema es el sig.
1-La auja en el tablero sube hasta el nivel rojo cuando sobrepaso los 120 kms por hora
el marcador digital marca entre 124 y 130 grados centigrados cuando llega a ese punto.
2-la auja vuelve al nivel medio en menos de un minuto cuando bajo la velocidad a 100km por hora o bien cuando detengo la marcha del carro.
3- cuando detengo el auto me bajo y reviso el deposito del agua del radiador y no esta muy caliente de hecho no hierve el agua.
4- en la ciudad la auja siempre esta en nivel medio el marcador digital marca entre 90 y 105 grados centigrados.
5-los abanicos se activan correctamente ( sin el clima encendido prende el abanico entr los 109 grados centigrados)
ESTOS SON ALGUNOS AJUSTES QUE
LOS MECANICOS HAN REALIZADO (sin mas lograr exito en la falla
1- le quitaron el catalizador del escape o mofle
2-le cambiaron el termostato
3-le cambiaron la bomba de agua
4-le cambiaron las mangueras del radiador las gruesas
5-le cambiaron el bulbo o sensor de temperatura(el que va en las cabezas a un lado del alternador) ese vulbo dice el mecanico no va sobre el agua del motor segun va por la emision del aire y es el que manda la señal a la computadora y a su vez a los abanicos.
6-le sondearon o limpiaron el radiador.
Otro mecanico me dice que es el empaque o las mismas cabezas.
Otro mec.dice que es problema de purgado del sistema de enfriamiento que disque agarra aire.
Otro mecanico dice que puede ser problema del flujo del aire que pasa por el sensor de temperatura.
La verdad no se que mas pueda ser , si fueran tan amable de ver si alguien o algun auto haya tenido este problema y lo hayan solucionado me indiquen que procedimiento tengo que seguir .
Se los agradeceria de antemano ahi les dejo mi email
hquinta66@yahoo.com.mx
Saludos cordiales dese Mexico
SALUDOS CORDIALES .....
Atte. Sr. Hugo Quintanilla
y tampoco nos vamos a rendir..