Hola Buen Dia Tengo Nissan Es 16 Valvulas Motor 1.6 El Problema Es Q No Enciende Pero Nomas Le Hecho Gas Manualmente X El Tubo De Admision Arranca Nomas Lo Q Le Dura La Gasolina Y Se Apaga....bueno Ya Le Cheqe La Presion De Gasolina, La Chispa De Las Bujias Y Todo Esta Bien Lo Unico Q Me Falta Es Checar El Pulso De Los Inyectores Pero No Tengo Con Q Probarlos En Un Caso De Q No Tengan Pulso Se Qemaria La Computadora??? O Como Puedo Escanear La Computadora Se Los Agradeceria De Antemano
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Como Puedo Escanear La Computadora Nissan Sentra 96 Americano?
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Re: Nissan Sentra 96 Americano
Primero checa tu filtro de gasolina que está abajo del booster de frenos. La presion de gasolina debe ser de 33 P.S.I. mínimo. Si la puedes arrancar con gasolina en el tubo de admision, checa si se escuchan trabajar los inyectores. Por otro lado, tus bujías pueden estar muy trabajadas también. Checa y comentas. Saludos.
Primero checa tu filtro de gasolina que está abajo del booster de frenos. La presion de gasolina debe ser de 33 P.S.I. mínimo. Si la puedes arrancar con gasolina en el tubo de admision, checa si se escuchan trabajar los inyectores. Por otro lado, tus bujías pueden estar muy trabajadas también. Checa y comentas. Saludos.
Re: Nissan Sentra 96 Americano
De hecho ya le hice toda la afinacion completa y nada prende nomas con el gallito de gas, ya le cheqe la presion de gasolina me marco 45 psi como les digo nomas me hace falta checar el pulso de los inyectores pero no tengo el probador de pulso o de q otra forma se puede checarlas clavijas de los inyectores....
De hecho ya le hice toda la afinacion completa y nada prende nomas con el gallito de gas, ya le cheqe la presion de gasolina me marco 45 psi como les digo nomas me hace falta checar el pulso de los inyectores pero no tengo el probador de pulso o de q otra forma se puede checarlas clavijas de los inyectores....
Re: Nissan Sentra 96 Americano
discupen por pregunta aqui pero no encuentro donde poner el post, les agradeceria y me ayudaran.
ayuda con sunfire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!…
les cuento el problema, mi sunfire sufrio un calenton, el carro ya no arranco y el mecanico me dijo que necesitaba medio ajuste, se mando a rectificar la cabeza del motor y se camiaron algunas piezas que sufrieron daños, entre ellas la tapa donde va la cadena de distribucion ya que por el calento arranco un soporte, el carro enciende bien pero manda un codigo p0340 ademas hecha explosiones y no tiene potencia en primera y como que se quiere apagar. el mecanico me dijo que ya checo todos los cables y que la cadena esta a tiempo ademas cambiamos el sensor del cigueñal ya que segun el este codigo p0340 hace referencia al sensor de cigueñal pero checando en la web he visto que este codigo se refiere al arbol de levas. conexiones de cables y computadora o me equivoco?? por favor ayudenme ya gaste mucho y no se que mas le pueden cambiar.
ah!! para mas informacion el mecanico me dijo que ya checo el tiempo y todo el cableado y que estos se encuentran bien.
discupen por pregunta aqui pero no encuentro donde poner el post, les agradeceria y me ayudaran.
ayuda con sunfire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!…
les cuento el problema, mi sunfire sufrio un calenton, el carro ya no arranco y el mecanico me dijo que necesitaba medio ajuste, se mando a rectificar la cabeza del motor y se camiaron algunas piezas que sufrieron daños, entre ellas la tapa donde va la cadena de distribucion ya que por el calento arranco un soporte, el carro enciende bien pero manda un codigo p0340 ademas hecha explosiones y no tiene potencia en primera y como que se quiere apagar. el mecanico me dijo que ya checo todos los cables y que la cadena esta a tiempo ademas cambiamos el sensor del cigueñal ya que segun el este codigo p0340 hace referencia al sensor de cigueñal pero checando en la web he visto que este codigo se refiere al arbol de levas. conexiones de cables y computadora o me equivoco?? por favor ayudenme ya gaste mucho y no se que mas le pueden cambiar.
ah!! para mas informacion el mecanico me dijo que ya checo el tiempo y todo el cableado y que estos se encuentran bien.
Re: Nissan Sentra 96 Americano
ya le hice la afinacion completa tambien y cheque los inyectores no tienen pulso q le pasaria dejaria de funcionar la computadora comeeeenten xq como les digo nomas le hecho un gallito de gas prende pero nomas lo q lees dura la gasolina
Hola Buen Dia Tengo Nissan Es 16 Valvulas Motor 1.6 El Problema Es Q No Enciende Pero Nomas Le Hecho Gas Manualmente X El Tubo De Admision Arranca Nomas Lo Q Le Dura La Gasolina Y Se Apaga....bueno Ya Le Cheqe La Presion De Gasolina, La Chispa De Las Bujias Y Todo Esta Bien Lo Unico Q Me Falta Es Checar El Pulso De Los Inyectores Pero No Tengo Con Q Probarlos En Un Caso De Q No Tengan Pulso Se Qemaria La Computadora??? O Como Puedo Escanear La Computadora Se Los Agradeceria De Antemano
ya le hice la afinacion completa tambien y cheque los inyectores no tienen pulso q le pasaria dejaria de funcionar la computadora comeeeenten xq como les digo nomas le hecho un gallito de gas prende pero nomas lo q lees dura la gasolina
Re: Nissan Sentra 96 Americano
Amigo si dises k arranca echando gallito y tu bomba esta bien entonses tu problema es el regulador degasolina ay k remplasarlo por uno nuevo y ese es todo tu problema y tu carro ya ba a jalar bien cuesta un poquito caro pero ese es tu problema ay comentas
Amigo si dises k arranca echando gallito y tu bomba esta bien entonses tu problema es el regulador degasolina ay k remplasarlo por uno nuevo y ese es todo tu problema y tu carro ya ba a jalar bien cuesta un poquito caro pero ese es tu problema ay comentas
Re: Nissan Sentra 96 Americano
muchas gracias juan voy a checar y haber q pasa pero como te digo cheqe el ulso de la clavija de los inyectores y no hay nada de corriente o pulso
Amigo si dises k arranca echando gallito y tu bomba esta bien entonses tu problema es el regulador degasolina ay k remplasarlo por uno nuevo y ese es todo tu problema y tu carro ya ba a jalar bien cuesta un poquito caro pero ese es tu problema ay comentas
muchas gracias juan voy a checar y haber q pasa pero como te digo cheqe el ulso de la clavija de los inyectores y no hay nada de corriente o pulso
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