SALUDOS A LA COMUNIDAD.
MI PROBLEMA ES EL SIGUENTE, CUENTO CON UN GEO TRACKER 90 4X4 AUTOMATICO, 4CIL, MOTOR 1.6 8V. EL FIN DE SEMANA PASADO ME DI A LA TAREA DE CAMBIAR LA CABEZA DE LOS CILINDROS(CULATA), AL PARECER O SEGUN YO REALICE TODO CORRECTO. ESTO FUE LO QUE REALICE:
1.- REMOBI TROTLE BODY Y MOFLE
2.- REMOBI RADIADOR, BANDAS DE AIRE ACONDICIONADO Y ALTERNADOR
3.- QUITE TAPA DE BANDA DE TIEMPO, AFLOJE TENSOR Y REMOBI LA BANDA DEL TIEMPO.CABE SEÑALAR QUE TRATE DE PONER EN PUNTO MUERTO ANTES DE REMOVER LA BANDA, QUITE LA BUJIA DEL CILINDRO 1, COLOQUE UN DESARMADOR Y GIRE EL CIGUEÑAL HASTA QUE NOTE QUE QUEDABA EL PISTON ARRIBA.
4.-QUITE LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR, YA QUE LEEI QUE AL ESTAR LAS MARCAS ALINEADAS DEL CIGUEÑAL Y LA DEL ARBOL DE LEVAS, EL ROTOR O ESCOBILLA DEVE DE APUNTAR AL CILINDRO 1 O CABLE NUMERO 1, COSA QUE NO OCURRIO YA QUE APUNTABA EL CILINDRO 4.
5.- AUN ASI REMOBI LA CABEZA DE LOS CILINDRO Y COLOQUE LA NUEVA ALINEANDO LAS MARCA DEL ARBOL DE LEVAS CON LAS TAPA DE LA CABEZA.
6.- COMO UTILICE EL MISMO DISTRIBUIDOR, LO QUE HICE FUE MOVER MANUALMENTE PARA QUE EL ROTOR APUNTARA AL CILINDRO 1.
7.- COLOQUE TODO OTRAVEZ PENSANDO QUE ESTABA TODO CORRECTO, PERO CUAL FUE MI SORPRESA QUE EL CARRO NO ENCENDIO.
HAY CHISPA EN LAS BUJIAS Y GASOLINA EN EL INJECTOR, YA QUE ESTO FUE LO PRIMERO QUE REVICE, ALTRATAR NUEVAMENTE Y NO LOGRAR QUE ENCENDIERA REMOVI LA BANDA DEL TIEMPO NUEVAMENTE Y GIRE EL CIGUEÑAL PARA TRATAR DE COLOCAR LAS MARCAS EN SU LUGAR PENSANDO QUE ESTE SERIA EL PROBLEMA(CREO QUE NO HAY QUE MOVER EL CIGUEÑAL O EN ARBOL DE LEVAS SIN LA BANDA PUESTA)PERO EL CARRO SIGUE SIN ENCENDER.
TENDRA ALGO QUE VER EL HECHO DE MOVER MANUALMENTE EL DISTRIBUIDOR PARA QUE APUNTARA A CILINDRO 1 ?.
SERA RECOMENDABLE REMOVER LA CABEZA DE LOS CILINDROS NUEVAMENTE Y ALINEAR LAS MARCAS OTRAVEZ ?
ESPERO SUS COMENTARIOS Y AYUDA,DE ANTEMANO GRACIAS.
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MI PROBLEMA ES EL SIGUENTE, CUENTO CON UN GEO TRACKER 90 4X4 AUTOMATICO, 4CIL, MOTOR 1.6 8V. EL FIN DE SEMANA PASADO ME DI A LA TAREA DE CAMBIAR LA CABEZA DE LOS CILINDROS(CULATA), AL PARECER O SEGUN YO REALICE TODO CORRECTO. ESTO FUE LO QUE REALICE:
1.- REMOBI TROTLE BODY Y MOFLE
2.- REMOBI RADIADOR, BANDAS DE AIRE ACONDICIONADO Y ALTERNADOR
3.- QUITE TAPA DE BANDA DE TIEMPO, AFLOJE TENSOR Y REMOBI LA BANDA DEL TIEMPO.CABE SEÑALAR QUE TRATE DE PONER EN PUNTO MUERTO ANTES DE REMOVER LA BANDA, QUITE LA BUJIA DEL CILINDRO 1, COLOQUE UN DESARMADOR Y GIRE EL CIGUEÑAL HASTA QUE NOTE QUE QUEDABA EL PISTON ARRIBA.
4.-QUITE LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR, YA QUE LEEI QUE AL ESTAR LAS MARCAS ALINEADAS DEL CIGUEÑAL Y LA DEL ARBOL DE LEVAS, EL ROTOR O ESCOBILLA DEVE DE APUNTAR AL CILINDRO 1 O CABLE NUMERO 1, COSA QUE NO OCURRIO YA QUE APUNTABA EL CILINDRO 4.
5.- AUN ASI REMOBI LA CABEZA DE LOS CILINDRO Y COLOQUE LA NUEVA ALINEANDO LAS MARCA DEL ARBOL DE LEVAS CON LAS TAPA DE LA CABEZA.
6.- COMO UTILICE EL MISMO DISTRIBUIDOR, LO QUE HICE FUE MOVER MANUALMENTE PARA QUE EL ROTOR APUNTARA AL CILINDRO 1.
7.- COLOQUE TODO OTRAVEZ PENSANDO QUE ESTABA TODO CORRECTO, PERO CUAL FUE MI SORPRESA QUE EL CARRO NO ENCENDIO.
HAY CHISPA EN LAS BUJIAS Y GASOLINA EN EL INJECTOR, YA QUE ESTO FUE LO PRIMERO QUE REVICE, ALTRATAR NUEVAMENTE Y NO LOGRAR QUE ENCENDIERA REMOVI LA BANDA DEL TIEMPO NUEVAMENTE Y GIRE EL CIGUEÑAL PARA TRATAR DE COLOCAR LAS MARCAS EN SU LUGAR PENSANDO QUE ESTE SERIA EL PROBLEMA(CREO QUE NO HAY QUE MOVER EL CIGUEÑAL O EN ARBOL DE LEVAS SIN LA BANDA PUESTA)PERO EL CARRO SIGUE SIN ENCENDER.
TENDRA ALGO QUE VER EL HECHO DE MOVER MANUALMENTE EL DISTRIBUIDOR PARA QUE APUNTARA A CILINDRO 1 ?.
SERA RECOMENDABLE REMOVER LA CABEZA DE LOS CILINDROS NUEVAMENTE Y ALINEAR LAS MARCAS OTRAVEZ ?
ESPERO SUS COMENTARIOS Y AYUDA,DE ANTEMANO GRACIAS.
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