Hola tengo una tahoe 99 que falla en baja, sale humo negro cuando la muevo por 15 minutos se empieza a apagar 3 o 4 veces y después aceleró y avienta explociones por el múltiple de admisión le cambie sondas lamdas (3) map bujías inyector. El escanner no dice ningún código. La bomba de gasolina me fallo una ves y la compre pero al quitarla la probé y si funciono y la volví a poner y sigue funcionando hasta ahorita. Que podrá ser ? Gracias por su ayuda atte el desepcionado de la tahoe .
-
Hola Invitado, Foromecanicos es el Foro de Automecanico y Autoelectronico - informacion sobre mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas.
- Estado
alfredoislas
Experto
http://automecanico.com/auto2008/bujias1.html
dianostico por bujia ,,
dianostico por bujia ,,
COMPA ESA FALLA ES MUY PARESIDA A LA OCASIONADA POR EL SENSOR MAP, PERO TU DISES QUE LO CAMBIASTE, BUENO PRUEBA CON OTRO SENSOR MAP, PERO PRIMERO ASEGURATE QUE LA MANGUERITA NO ESTE OSTRUIDA O ROTA O LA ENTRADA DE AIRE DONDE ESTA CONECTADA, NO ESTE TAPADA CON CARBON, RECUERDA REVISAL SU CONECTOR Y VOLTAJE, http://automecanico.com/auto2027A/chevr1225.html
mira nececitas checar la presion si la precion esta muy alta empieza el humo negro checa el sensor de flujo de aire checa que tu mofle no este tapado y
checa cada bujia si alguna esta mojada de gasolina su injector esta abierto
Hola gracias por el comentario ahorita ya le cambie la bomba de gasolina el convertidor ya lo destaparon y las bujías las acabo de cambiar pero ahora no arranca le hecho gasolina directo y si arranca pero no inyecta gasolina trae sistema vortec gracias .
Hola ya le probé con 3 map diferentes de camionetas que trabajan bien soy de un pueblo de gerrero y casi no hay de estas camionetas acá las bujías son nuevas el catalizador lo destaparon y la bomba de gas la acabo de cambiarte ahora no me arranca, con gasolina directa al cuerpo de aceleración si arranca pero el inyector parece que no abre que podrá ser ? Gracias
Ha caray no sabia que los convertidores se pudieran destapar
El motor es un5.7 vortec 8 cilindros saludos y gracias .
Voy a cambiar la bomba por otra diferente marca pero me dicen que es la que le puse,
lo mas recomendable es poner tu mediddor de gasolina y mirar que presion tienes y si se mantiene la presion si la presion sube y luego se baja es posible que tengas una fuga de presion ya sea dentro del tanque donde se une la bomba con la linea del tanque o por el mismo retorno ya sea por mal regulador de gasolina o fugas en los injectores o conecciones dentro del intake..
siempre que cambiamos una bomba se debe checar la presion porque habeses fallan las bombas nuevas o te dan otra de diferente presion en este motor te debe marcar de 55 a 60 libras por que en la punta de los tubitos de los inyectores llevan una valvula que habre a esta presion asi que si tiene menos no arranca checa eso
cuando no enciende la falla es el injector o injectores traen unas mangueritas negras que se tapan y no funciona se lavan muy bien y queda
que onda saca los inyectores todo el block completo y ya teniendolo afuera ve sacando los inyectores uno por uno limpiales el cedazo que tienen se tapa muy facilmente y cuando en ocaciones llega a arrancar enseguida empieza un falladero limpia las puntas y dales unos golpecitos en el balincito que tiene por si se atasco se libere
- Estado
El contenido de especificaciones técnicas,comentarios, opiniones y otros datos en este foro sólo son con fines informativos y son de exclusiva responsabilidad de cada usuario. Foromecanicos.com no puede y no verifica ni garantiza la exactitud o exhaustividad de la información. Usted utiliza este sitio web bajo su propio riesgo y solo con fines informativos. Las marcas y los logotipos de los fabricantes de automóviles en esta página web son propiedad de los titulares de las mismas. Usamos cookies.Si continúas utilizando este sitio, estás consintiendo utilizar cookies.