ola tengo una ranger 87 2.3 4cil. de un cliente es obdI pasa que acabo de empezar con mi laboratorio aca en michoacan en fin y tengo una duda la ranger llego con el problema de que esta acelerada 2000 rpm la valvula iac la tiene en la tapa de el filtro de aire cuando le desconectas el sensor de esa valvula se desaselera a 600 rpm lo que vi es que no sellaba ya bien cuenta con dos cables osea que es on off le dije al cliente que se necesitaba comprar nueva la valvula se la compro y anduvo bien unos dias pero despues volvio la falla ya menos
mi duda es que la valvula que compro no es la original pienso que esa es la falla que piensan?
mi duda es que la valvula que compro no es la original pienso que esa es la falla que piensan?