mini cooper 2009

[juan c guerra]

compañeros,le cambie los sellos al multiple de admision,claro primero desconecte la bateria,ya que es con control electronico(tps)al volver a armar y encender el auto este prende bien y en segundos se apaga y asi sequencialmente,no se mantiene encendido,tuve que desconectar el harness del camara,pero no puse la llave hasta que no ensamble todo,aun asi es posible que se haya desprogramado.

 

[xico]

compañeros,le cambie los sellos al multiple de admision,claro primero desconecte la bateria,ya que es con control electronico(tps)al volver a armar y encender el auto este prende bien y en segundos se apaga y asi sequencialmente,no se mantiene encendido,tuve que desconectar el harness del camara,pero no puse la llave hasta que no ensamble todo,aun asi es posible que se haya desprogramado.

si desconectaste la bateria si se desprogramo

 

[juan c guerra]

gracias por tu aporte,compañero,ya solucione el problema,no era de programacion,cuando se desprograma este tipo de coche,se apaga por completo el panal de instrumentacion y no da marcha,si se puede desconectar la bateria,y tambien el cuerpo de control electronico,siempre y cuando no se ponga el switch en posicion de encendido,si se pone con el conector desconectado del cuerpo,entonces si,se desprograma o se descalibra y es un tremendo problemon,el fallo era que me quedo el multiple trepado sobre un soporte que lleva del block del motor y que atornilla al multiple en la parte inferior,ahi habia quedado una abertura pequeña,pero suficiente para provocar este fallo.gracias,amigo.

 

[xico]

gracias por tu aporte,compañero,ya solucione el problema,no era de programacion,cuando se desprograma este tipo de coche,se apaga por completo el panal de instrumentacion y no da marcha,si se puede desconectar la bateria,y tambien el cuerpo de control electronico,siempre y cuando no se ponga el switch en posicion de encendido,si se pone con el conector desconectado del cuerpo,entonces si,se desprograma o se descalibra y es un tremendo problemon,el fallo era que me quedo el multiple trepado sobre un soporte que lleva del block del motor y que atornilla al multiple en la parte inferior,ahi habia quedado una abertura pequeña,pero suficiente para provocar este fallo.gracias,amigo.

OK LO BUENO ES QUE YA QUEDO...................

 

[jal]

Bueno es una alegría que lo hayas podido solucionar, saludos.