Ayuda con FORD EXPLORER 4.0 SOHC '98 (P1132--P1151)

[Ramces]

Hola, quisiera saber si alguien sabe que pasa con esto porque hay mezcla rica en un banco y pobre el otro lado tengo estos dos codigos de falla(P1132...Sensores de O2 grupo 1 sensor 1 conmutacion insuficiente, sensor indica mezcla rica) y el otro es (P1151... Sensores de O2 Grupo 2 Sensor 1 Conmutacion insuficiente, sensor indica mezcla pobre)
el motor obsila mucho en marcha minima casi se apaga ya una vez que esta a su temperatura normal de funcionamiento, esto lo hace solo en baja porque una vez lya corriendo todo trabaja muy bien; Sera por la mezcla pobre de un lado .
Alguien sabe porque estos codigos diferentes ..
ok de antemano muchas gracias por leer mi mensaje ,espero que alguien pueda darme una idea .... HASTA LUEGO ...

 

[Damian]

Hola, quisiera saber si alguien sabe que pasa con esto porque hay mezcla rica en un banco y pobre el otro lado tengo estos dos codigos de falla(P1132...Sensores de O2 grupo 1 sensor 1 conmutacion insuficiente, sensor indica mezcla rica) y el otro es (P1151... Sensores de O2 Grupo 2 Sensor 1 Conmutacion insuficiente, sensor indica mezcla pobre)
el motor obsila mucho en marcha minima casi se apaga ya una vez que esta a su temperatura normal de funcionamiento, esto lo hace solo en baja porque una vez lya corriendo todo trabaja muy bien; Sera por la mezcla pobre de un lado .
Alguien sabe porque estos codigos diferentes ..
ok de antemano muchas gracias por leer mi mensaje ,espero que alguien pueda darme una idea .... HASTA LUEGO ...

Si el motor que mencionas usa tres cadenas de tiempo como el que esta en el link:
http://www.automecanico.com/auto2039/fcad4001.html
Aqui te va:
Ya te diste cuenta que el motor esta inestable; por lo tanto la lectura de codigos es irrelevante; debido a que un motor inestable siempre dara esos codigos.
El problema esta en saber porque esta inestable?. en mi corta experiencia con ese motor, encontre un sonido en la parte frontal, debido a que el tensor y/o guia de la cadena de tiempo estaba haciendose pedazos. [eso tambien fue una consecuencia].
Porque el origen de todo el problema, se encontraba en el manifol de admision [upper intake manifold]
Recuerda una entrada de aire no controlado altera la mezcla y el funcionamiento del motor]
Te paso otro link:
http://www.automecanico.com/auto2002/resp0F.html
Espero te sea util la informacion.
Saludos