estimado belair.
no he recibido respuesta de como probar la bobina para sabrer si esta esta buena o ya no sirbe. agradescp tus atensiones de antemano por el tiempo prestado a mi pregunta
gracias
tendrias ke acer unas pruevas con un polimetro y un osciloscopio
dispones de esa erramienta
Una prueba rustica puedes hacer
saca el cable de la bujía y pon una bujía y hasle tierra
la pata de la bujía y vele si salta buena chispa
tiene que ser azulada no amarilla.
gracias por su respuesta, pero no entendi, el mensaje esta no muy explicito
me dices que saque el cable de la bujia. me supomgo que es desconectar un cable de cualquier bujia, voy bien?
y que ponga una bujia, pero no me explicas donde la pongo?
tengo que quitar tambien la bujia?
que le haga tierra a la pata de la bujia,pongo la pata de la bujia a cualquier tierra del motor
la verdad o soy muy tonto o no me explicaron bien
disculpame edgar pero no te entendi
me podrias explicar con manzanas? y de verdad mil gracias por tu atension
estan muy bien todas sus respuestas por qu evan enfocadas a ese vehiculo en especifico pero ............y si tiene integrada la bobina el distribuidor como los toyotas como procederia ????cambia la bobina de ubicacion si si falla la bujia uno ponla en la bujia dos si no funciona la bujia dos entonces si esta fallando la bobina pero si sigue fallando la bujia uno entonces puede ser la bujia o el cable
esta prueba es para la mayoria de las bobinas y solo necesitas un condensador de vocho
primero - conectas el positivo de bobina a corriente
segundo- desconectas el cable central que biene de la bobina al distribuidor
obviamente del lado del distribuidor y lo acercas a una buena tierra
aprox 1 cm
tercero - conectas el cable del condenzador al negativo de bobina el
condenzador a tierra y la punta que sobra del condenzador la
exitas a tierra
cuarto - se devera de observar una chispa azuloza
esta es una prueba basica de revicion de bobina sin necesidad de herramienta costoza espero que sea de tu ayuda