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4t60e desliza

tengo un chevrolet lumina 98 con transmision 4t60e
falla: empezo deslizando priemra un poco al arancar, a la semana ya deslizaba completamente al ponerlo en D. si lo ponias en 1 no deslizaba, a los dos dias ya deslizaba de todas las formas posibles.
segunda semana: arrancandolo en segunda empezo a deslizar aunque nunca llego a delsizar hasta neutralizarse del todo si deslizaba bastante
tercera y cuarta: sin problemas.
sistema electronico: sin problemas.
procedo a desarmarla encontrandomne con una caja muy nueva los discos intactos tambores, bomba piñon de bomba.
posibles daños: me encontre con los sellos de los servos de las tres fajas un poco sin compresion.
la faja que esta de penultima ( en el manual la llaman la 2-1 band) gastada y el tambor de ella bastante gastado rayado y negro donde roza la faja.
solenoides: bien
que funcion cumple esta faja en particular ? esta por loq ue vi trabaja con el servo que esta conectado por los tubitos a los acumuladores.
que funcion exactamente cumplen los acumuladores ?
se que funcion cumplen pero quiero descartar que este equivocado yo. hasta el momento le atribuyo la falla de deslizamiento a sellos y la faja
 
Los acumuladores sirven para modular la aplicacion,las correas o bandas,sirven para frenar el tambor en cuestion y que a caja pueda aplicar la conexion mecanica.
 

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