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Anular Sensor del Refrigerante falla persiste

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Perdon, con el filtro puesto pero sin conectar la manguera al riel, 70psi y 650cc. x min. Conectado al riel, en la salida donde se pone el manometro 42psi. Aqui no pude medir caudal por razones obvias, en la salida esta el regulador de presion .... Cuando puse la bomba china antes de instalarla recuerdo bien que lanzaba un buen chorro no como ahora que es casi una gotera, y tenia una presion de 130psi...
 
Acabo de medir presion en el riel de 45psi y supongo que el resto de la presion se va por el regulador, todo sigue igual. Al trtar de hacerlo andar, la luz check engine se prende y luego se apaga en On, todo normal.
 
Marchello dijo:
Perdon, con el filtro puesto pero sin conectar la manguera al riel, 70psi y 650cc. x min. Conectado al riel, en la salida donde se pone el manometro 42psi. Aqui no pude medir caudal por razones obvias, en la salida esta el regulador de presion .... Cuando puse la bomba china antes de instalarla recuerdo bien que lanzaba un buen chorro no como ahora que es casi una gotera, y tenia una presion de 130psi...
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puedes checar la presión máxima, checa si la manguera de retorno del regulador es flexible, o sea si se puede doblar (que no tenga tubo adentro) y luego con 2 monedas y unas pinzas de presión, la ahorcas y le das marcha o lo prendes y checas presión, minimo te debe dar 100 psi., realiza esa operación y la otra que te puse antes y nos infoprmas
 
francisco2 dijo:
puedes checar la presi¨®n m¨¢xima, checa si la manguera de retorno del regulador es flexible, o sea si se puede doblar (que no tenga tubo adentro) y luego con 2 monedas y unas pinzas de presi¨®n, la ahorcas y le das marcha o lo prendes y checas presi¨®n, minimo te debe dar 100 psi., realiza esa operaci¨®n y la otra que te puse antes y nos infoprmas
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hola francisco, aunque ya hice las pruebas, la de obturar la manguera del retorno me da cerca de 80psi, intent¨¦ arrancarlo as¨ª, pero tampoco funcion¨®. Si lees mas arriba veras los otros resultados, la bomba en el riel da casi 45psi, ya no se que mas buscarle, esto es frustrante, al menos si me diera un codigo ser¨ªa feliz.....
 
y quedó bien blanco la porcelana??, comola de afuera, bien blanca??, si no es asi consigue unas bujías usadas pero limpias y pruebas, pero te recomiendo primero checar compresion
 
Hola, compresion cilindros 1=128 , 2=110 , 3=100 , 4=140 , 5=118 , segun manual de servicio el minimo son 100psi no deebiendo superar el 25% entre cada cilindro, osea, el 4 supera el %. Las bujias 1,2,3 salieron menos sucias que el resto, las bujias 4 y 6 fueron las empastadas.
 
Lo que me llama mucho la atencion, es que cuando arranco el auto sin detenerme la llave en la posici¨®n On, arranca al toque y luego se apaga a los 2 o 3 segundos. Pero si pongo la llave en On y hago el tipico tiempo, y luego le doy arrancar, no arranca.
 
Marchello dijo:
Lo que me llama mucho la atencion, es que cuando arranco el auto sin detenerme la llave en la posici¨®n On, arranca al toque y luego se apaga a los 2 o 3 segundos. Pero si pongo la llave en On y hago el tipico tiempo, y luego le doy arrancar, no arranca.
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te vuelvo a repetir por tercera ocacion pcm bloqueada consigue a alguien que te la resetee
 
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