astro 92

hola foreros buen dia resulta que tengo una astro 92 4.3 l v6 la falla que presenta es que no llega coriente a la bomba de gas, ya se reviso fusible (que no trae de la bomba) relay de bomba linea de cables y todo ok se cambio computadora y aun asi no llega la corriente ojala y alguien me pueda hechar la mano porque esta falla si que esta buena.

Si no me equivoco esos vehiculos incorporan en el circuito de activacion de la bomba de gasolina; ël fuel pump oil press switch sender"[ switch de presion de aceite] se encuentra en la parte superior del motor, cerca del distribuidor, cuando ese switch esta mal no se activa la bomba de gasolina.
https://www.automecanico.net/07/esqgm191.jpg
Saludos

gracias damian por responder voy a checar ese switch aver que pasa y te aviso pero de ante mano gracias por el aporte voy a checarlo y regreso

perdon por mi ignorancia damian pero no se cual sea ese switch de aceite ya estuve investigando en la red pero no encuentro nada mepodrias mandar alguna imagen o desirme como es porfavor te lo agradesco

serch1 dijo:

perdon por mi ignorancia damian pero no se cual sea ese switch de aceite ya estuve investigando en la red pero no encuentro nada mepodrias mandar alguna imagen o desirme como es porfavor te lo agradesco

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Bueno; ahi te va una imagen:
switch de presion de aceite chevrolet astro van 92 4.3L
Saludos

ya sustitui el switch por otro damian, y aun asi no pasa la corriente a la bomba. ahora no tengo corriente en el relay de la bomba ya le puse corriente al relay directa de la bateria y si prende la bomba pero no se si lo dejo asi se pueda dañar algo(la computadora o otra cosa) como vez esto se podra dejar asi????

Te adjunto el otro diagrama, juntalo con el anterior, asi podras recorrer el circuito, para comprobar donde esta el corto y lo puedas reparar.
Toma nota de lo siguiente: Se supone que el alambre que debe llevar corriente al relay esta cortado o tiene corto , en su recorrido hacia el relay; ok; si haces una coneccion directa, retira de la coneccion el alambre que esta en corto, de tal manera que la corriente no siga el alambre que esta en corto.
Puedes usarlo asi; pero lo correcto es que repares el circuito.
http://www.automecanico.net/07/esqgm190.jpg
Saludos

te comento damian que ya encontre la falla. primero quiero agradecerte por toda la informacion que me proporcionaste fue muy valiosa y me ayudo bastante, y gracias a personas como tu mucho de los que entramos a este foro solucionamos las fallas que tenemos. resulta que an la pared de fuego lleva cuatro cables que alimentan la corriente central y uno de ellos estava abierto entonces lo que hice fue cortar el cable y ponerle corriente y bingo funciona la camioneta normalmente.

p.d. gracias damian gracias al foro.....................................

p.d. 2 . esto lo comento porque no se como cerrar tema y para que si alguien tiene un problema similar lo pueda checar con lo que yo hice.