ayuda con motor escort 1.9 cfi

buenas tardes compañeros recurro a ustedes para ver quien a tenido un problema similar.resulta que a la guayin escort de mi chavo se le revento la cabeza el motor es 1.9 cfi modelo 87 y conseguimos un motor 89 de un escort efi ho la diferencia es en el multiple de admision en el de cfi circula agua por el multiple y por el otro no habra problema si le suprimo el agua el de efi ho es de 4 inyectores por lo que no nececita calentar la mescla por la presion de la gasolina y el otro es de inyeccion central con menos presion yesa si calienta la mescla .haber que opinan

bueno pues fijense que si pusimos el motor 1.9 de inyectores lo anillamos y este la cabeza es diferente al ford 1.9 CFI esta la de inyectores trae pistones de alta compresion osea que son boludos y la cabeza es onda y la otra tiene pistones planos y la cabeza es menos onda y la salida de admision es diferente la de inyectores el cuerno de admision no circula agua y en el de CFI si circula agua entonces hai la diferencia le tubimos que hacer una placa de mica como de 1/8 de gruesa como el empaque de admision para tapar le entrada de agua de el cuerno de admision y le metimos el agua por el sensor de temperatura poniendo una t donde metimos el sensor y la toma y nos trabajo perfecto.
saludos