Hola a todos,
Soy nuevo en el foro y busco ayuda con mi auto, es un Msytqiue V6 2.5L modelo 2000, trae un par de fallas que me traen un poco atareado.
1.- En ocaciones el auto se acelera solo, sin que este pisando el acelerador, esto lo hace cuando voy en marcha y cuando se detiene el auto tarda un poco en llegar al ralenti correcto, pero en cuanto vuelvo a circular se acelara solo,esto lo hace sobre todo en caliente.
2.- En caso contrario, al estar en circulacion (con el pie en el pedal) las revoluciones caen en un promedio de 300 a 500 rpms y se siente que el motor pierde fuerza, si suelto el acelerador se recuperan las revs. y la fuerza del motor, o si meto mas el acelerado tambien se recuperan un poco. Esto lo hace solo cuando el auto ya esta a temperatura de trabajo ok.
Lo que he hecho es limpiar la IAC y mejora poco pero al poco tiempo aparece la falla, tambien ya cambie el TPS pero no mejoro nada con este sensor nuevo. Tambien ya revise la bujias (son de iridum Champion) y estan correctas no se ven mojadas ni sucias, revise las lineas de vacion y al parecer no estan fugando. Limpie la EVR pero me parecio extranio que estaba abierta, obivamente estaba desconectada electricamente y de mangueras pues aplique limpiador liquido por uno de los conductos y salio sin problemas por el otro, sera esto una posible causa?.
Alguna otra idea de por donde deba revisar?.
Hice unas pruebas con la EVR y como les comento estando desconectada y desmontada pasa flujo, voy a aplicar tierra diercta al borne del actuador y ver si varian las revs. La EGR hay forma de limparla por dentro?
Tambien la IAC me parecio extranio su funcionamiento pues acelere al motor manualmente y desconecte la iAC y las rpm se cayeron y al volver a conectar la IAC se acelero el motor, es normal esto?.
Bueno pues espero no haberlos aburrido y agradesco de antemano sus comentraios y ayuda.
David.
Soy nuevo en el foro y busco ayuda con mi auto, es un Msytqiue V6 2.5L modelo 2000, trae un par de fallas que me traen un poco atareado.
1.- En ocaciones el auto se acelera solo, sin que este pisando el acelerador, esto lo hace cuando voy en marcha y cuando se detiene el auto tarda un poco en llegar al ralenti correcto, pero en cuanto vuelvo a circular se acelara solo,esto lo hace sobre todo en caliente.
2.- En caso contrario, al estar en circulacion (con el pie en el pedal) las revoluciones caen en un promedio de 300 a 500 rpms y se siente que el motor pierde fuerza, si suelto el acelerador se recuperan las revs. y la fuerza del motor, o si meto mas el acelerado tambien se recuperan un poco. Esto lo hace solo cuando el auto ya esta a temperatura de trabajo ok.
Lo que he hecho es limpiar la IAC y mejora poco pero al poco tiempo aparece la falla, tambien ya cambie el TPS pero no mejoro nada con este sensor nuevo. Tambien ya revise la bujias (son de iridum Champion) y estan correctas no se ven mojadas ni sucias, revise las lineas de vacion y al parecer no estan fugando. Limpie la EVR pero me parecio extranio que estaba abierta, obivamente estaba desconectada electricamente y de mangueras pues aplique limpiador liquido por uno de los conductos y salio sin problemas por el otro, sera esto una posible causa?.
Alguna otra idea de por donde deba revisar?.
Hice unas pruebas con la EVR y como les comento estando desconectada y desmontada pasa flujo, voy a aplicar tierra diercta al borne del actuador y ver si varian las revs. La EGR hay forma de limparla por dentro?
Tambien la IAC me parecio extranio su funcionamiento pues acelere al motor manualmente y desconecte la iAC y las rpm se cayeron y al volver a conectar la IAC se acelero el motor, es normal esto?.
Bueno pues espero no haberlos aburrido y agradesco de antemano sus comentraios y ayuda.
David.
