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Bielas Y Bancadas Y Mas

alfredoislas dijo:
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hola amigo no serias tan amable de darme tu opinión sobre un motor lo q pasa es q cuando lo encendí la ultima vez encendio 3 segundo después se oyo un ruido como un tronido y el motor se apago entonces ya no volvió a encender el motor se amarro a los días días le estuve dando intentos de marcha y el motor se despego pero ahora de oye un fuerte ruido pero no se de donde proviene y cuando acelero la presión de aceite se cae toda y ya no vuelve a subir que cres q pueda ser de antemano gracias
 
hola amigo no serias tan amable de darme tu opinión sobre un motor de una expedition 2000 motor triton 4.6 lo q pasa es q cuando lo encendí la ultima vez encendio 3 segundo después se oyo un ruido como un tronido y el motor se apago entonces ya no volvió a encender el motor se amarro a los días días le estuve dando intentos de marcha y el motor se despego pero ahora de oye un fuerte ruido pero no se de donde proviene y cuando acelero la presión de aceite se cae toda y ya no vuelve a subir que cres q pueda ser de antemano gracias
 
Por lo que comentas tu motor ls fallo la bomba de aceite..y se amarro ..ahora hay que ver que danos tiene si hay mucho desgaste en lo que es anillos pistones servicios que se le dieron que es lo que se puede recatar..\

hay que checar ciguenal..SALUDOS
 
tu cres amigo es q el motor estaba muy bien buena presion nada anormal solo paso de repente de echo solo se desatoro y aora prende con ese ruido pero sin ninguna falla bien parejo y nada anormal al llavaso enciende
 
El amarre del ciguenal se va a presenar de nuevo podran ser varias hasta que de plano ya no suelte,ahorita todavia se puede rescatar bastante del motor ...posibilidad de nada mas lijar ciguenal o pulir y cambio de metales ,,y depende el uso y como este seria la reparacion,
saludos
 
huuuuuuuuu q mal amigo oye otra pregunta tengo un motor de silverado 94 cres que sea facil de acoplar nunca lo has echo
 
amigo le quite la tapa de las cadenas y no se le ve nada todo normal pero el ruido como q se canaliza mas en el arbol de levas del lado derecho vista desde en frente cres q algo pueda ser de hay o mejor le quito el carter
 
ok amigo en la semana le voy a quitar el motor para desarmarlo todo pero tu cres q funcione si le pongo los mismos enpaques viejos es q estoy un poco corto de presupuesto que presio tendra la bomba de aceite y acomo saldra una viele o algun perno que este rroto
 
En la cuestion mecanica primero ubica el ruido y donde se amarro..si fuera el ciguenal ..reviza que tanto juego si se dio vuelta o que le paso la biela
o bancada...

En cuanto los empaques pues se sugiere nuevo por que si te quedo bien de momento puede entrar en fallas .

saludos
 
ya lo quite amigo resulta que una viele estaba chueca y el piston bajo mas de lo que debia y lo quebro el cigueñal pero no se ve nada flojo cual seria la razon por que se enchueco la biela
 
hijo_ijo dijo:
ya lo quite amigo resulta que una viele estaba chueca y el piston bajo mas de lo que debia y lo quebro el cigueñal pero no se ve nada flojo cual seria la razon por que se enchueco la biela
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una biela, solo se enchueca si le entra mucha agua al cilindro, con motor funcionando, como cuando la toma del aire del filtro la trae hacia abajo y pasas un charcote, chupa agua y se apaga el motor al amarrarse por no poder subir el piston, ya que los liquidos no se comprimen, recuerda como fue que empezó, fue después de una lluvia muy fuerte??????
 
no nada de lluvia pero como vez q recomiendas hacer solo cambiar la biela y el pisto le puedo dejar los mismos metales y anillos
 
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