• Hola Invitado, Foromecanicos es el Foro de Automecanico y Autoelectronico - informacion sobre mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas.

bleazer 96 agua en el aceite

Estado
Cerrado para nuevas respuestas.
amigos me podrian hacesorar porke, tengo una bleazer 96 y le cambie los empakes de las cabezas u o culata y se cepillaron y cheke el monobloc, y todo indica ke esta bien pero esta pasa agua al motor ocea al aceite, pero no falla nada funciona muy bien, esta es 4x4 y trae enfriador de aceite es lo ke estoy checando ahora pero udtedes creen ke si sea el enfriador ???
kedo en espera de sus comentarios gracias .......

saludos a todos
 
Proba anulando el enfriador con un bypas y si sigue el problema no es esa la falla contanos como te va saludos cordiales.
 
Amigos, kite el radiador le metimos precion pero no hay fuga en el enfriador de aceite, y la verdad nose ke chekar porke el problema es ke sigue pasando agua al aceite, y no falla la camioneta funciona normal.
Ahora mi pregunta es puede ser el monoblock porke el agua no pasa por los cilindros porke no falla?? Me podrían ayudar???
 
En el múltiple de admision tienes dos juntas, una para cada cabeza. Puede no estar sellando los pasos de agua. Estos, se comunican a la cámara donde se alojan los buzos hudráulicos. Tendrías que desmontar el múltple y checar.
 
amigos me podrian hacesorar porke, tengo una bleazer 96 y le cambie los empakes de las cabezas u o culata y se cepillaron y cheke el monobloc, y todo indica ke esta bien pero esta pasa agua al motor ocea al aceite, pero no falla nada funciona muy bien, esta es 4x4 y trae enfriador de aceite es lo ke estoy checando ahora pero udtedes creen ke si sea el enfriador ???
kedo en espera de sus comentarios gracias .......

saludos a todos

BUENAS NOCHES, SI COMO DICES QUE EL MOTOR NO FALLA SIGNIFICA QUE LA FUGA LA TIENES ENTRE DUCTOS DE ANTICONGELANTE Y LUBRICASION, LOS CUALES SOLO SE ENCUENTRAN MUY CERCA EN LA JUNTA DE CABEZA, SI YA REPARASTE CABEZA SOLO TE FALTA CHECAR TOLERANCIA EN MONOBLOC, LA CUAL NO DEBE REBASAR LAS 0.002 DE PULGADA DE CLARO, EN SU DEFECTO TENDRAS QUE RECTIFICAR.
 
Amigos sigo igual kite el múltiple de admicion y se ve todo en su lugar no se ven rastros de ke los empakes estén malos, creo ke ya hice todo, ahora voy a probar metiéndole aire por las bujías a ver si burbujea el radiador, me podrían ayudar para saber ke otra puedo haer, para saber pordonde se le va el agua al motor, al aceite les agradecería mucho su ayuda!!!
 
ya kedo resuelto el problema ke se mesclaba el agua con el aceite era el multiple de admicion, las colillas ke te venden en la refaccionaria no dejaban ke sentara bn el admicion y por ahi se estaba metiendo el agua hacia el motor pero ya kedo gracias por su ayuda a los ke comentaron....

saludos

eder saenz....
 
Estado
Cerrado para nuevas respuestas.

Siguenos en:
El contenido de especificaciones técnicas,comentarios, opiniones y otros datos en este foro sólo son con fines informativos y son de exclusiva responsabilidad de cada usuario. Foromecanicos.com no puede y no verifica ni garantiza la exactitud o exhaustividad de la información. Usted utiliza este sitio web bajo su propio riesgo y solo con fines informativos. Las marcas y los logotipos de los fabricantes de automóviles en esta página web son propiedad de los titulares de las mismas. Usamos cookies.Si continúas utilizando este sitio, estás consintiendo utilizar cookies.
Arriba