BOTADORES HIDRÁULICOS TRABADOS AYUDA

Hola. Tengo un VW Golf GTD 1.9 del año 93. Recientemente se me trancó una válvula y le tuve que hacer la tapa de cilindros toda nueva. Una vez que me la dieron, la coloqué y el auto arrancó bien, pero enseguida arrancó a fallar y detecté que se le trabaron los botadores hidráulicos.
La tapa y el motor tienen todo nuevo. Los botadores son hidráulicos, se me trabaron 4 en total (tiene 8 y son botadores blindados).
Alguien tiene alguna idea de por qué se pueden haber trancado y como podría solucionar? La tapa de cilindros es completamente nueva y no entiendo por qué se pueden haber trancado, necesito saberlo porque sino voy a poner los botadores nuevos y seguramente se tranquen otra vez.

Quien sepa le agradezco!

BOTADORES HIDRAULICOS

Los botadores hidraulicos [valvelifter] funcionan lubricandose con el mismo aceite del motor,
Las especificaciones indican un aceite delgado. Un aceite grueso endurece el funcionamiento.
Antes de instalar estos botadores, cuando son usados; hay que presionarlos para que expulse el aceite y se suavicen. [en algunos casos, ayuda una prensa. Se trata de presionar con delicadeza]
Aqui tienes un enlace que puede ayudarte:

Mantenimiento Preventivo​

• Cambios de Aceite Regulares: Realiza cambios de aceite y filtros regularmente siguiendo las recomendaciones del fabricante.
• Uso de Aceite de Alta Calidad: Utiliza siempre aceite de alta calidad que cumpla con las especificaciones de tu motor.
• Limpieza del Motor: Considera usar aditivos limpiadores periódicamente para mantener el sistema de aceite limpio y libre de depósitos.

Si sigues estos pasos y consejos, podrás solucionar el problema de botadores hidráulicos trabados y mantener tu motor en óptimas condiciones.




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