Estoy revisando un century maquina 3.1 el cual no arranca en frió al primer llavazo tarda hay que darle 3 o 4 veces para que arranque y se mantenga por que las primeras veces enciende y inmediatamente se apaga(al meter velocidad se apaga la maquina no se mantiene ya caliente no se apaga), ya al encender la maquina vibra demasiado cabecea como si fallaran varios pistones lo hace parecido como cuando en un obdII falla por missfire multiple pero calienta y se le quita si falla pero ya muy poco solo se siente vibración, e revisado los pulsos de la iac y solo da al principio en el arranque pero ya andando la maquina ya no da pulsos. también tiene bujías nuevas filtros nuevos (aceite,gas y aire) le balance inyectores cambie o rings de los inyectores porque estaban duras y fugaban gas y vació, también el mutiple de admisión fugaba y cambie juntascambie pcv y le puse abrazaderas por que se sentía demasiada floja y quise asegura que también por hay no fugara vació,en un piston no habia chispa cambie la bobina como tanbien el tps por que marcaba el scanner voltage alto (21 cod) y mejoro pero sigue fallando no prende las ses(serv-engi) el orden de encendido es correcto supongo,porque lo puse como viene en una calcomania pegada en la torre del amortiguador.
no se que mas revisar estoy con el coco hueco...
de antemano gracias a quien pueda ayudarme.
saludos y gracias por tu tiempo
