Century Buick

Buen Dia Amigos Tengo Un Problema Con Mi Century Que No Me Le Llega Corriente A La Pila De La Gasolina Ya La Probamos Y Prende Y Manda Pero No Me Le Llega Corriente Qusiera Saber Donde Lleva Los Reles O Relays Ya E Revisado La Fusilera Y Nada Todo Esta Bien

danos mas informacion del auto año, modelo,motor etc... normalmente el relay de la bomba de combustible esta ubicado detras del faro delantero es de 5 cables (sus colores son verde/blanco, negro/blanco, rosado/negro, naranja y gris).
el cable gris va hasta la bomba de combustible y hasta el pin E13 de la pcm
para que la pcm monitoree el voltaje de la bomba
el cable naranja es corriente constante de la bateria
el negro/blanco es tierra fisica
el rosado/negro es corriente de ignicion y
el cable verde/blanco es la corriente de 1.3 segundos de la pcm para activar la bomba
asi que con un probador de corriente prueba que el naranja tenga corriente constante prueba la continuidad desde el cable gris del relay hasta el conector de la bomba tambien con el probador a tierra coloca la punta en el cable verde/blanco y al abrir el swicht llegara corriente por 1.3 segundos prueba esto y comenta para seguir explicando

EL CARRO ES UN CENTURY BUICK AÑO 1990 YA LE HICIMOS LAS PRUEBAS ABRIMOS EL CABLE VERDE OLIVA QUE ES EL QUE VIENE DE LA BOMBA Y LE PUSIMOS CORRIENTE AHORA ESTA DE LA PARTE DEL TABLERO HACIA LA TROMPA NO CONSEGUIMOS EL CABLE PARECIERA QUE EL RELAY ESTUBIERA DAÑADO O EL CABLE ESTA PICADO PERO NO LO CONSEGUIMOS NI EL RELAY TAMPOCO

el relec y el fusible estan serca del lado derecho y de los cables que van hacia el motor de arranque hay uno creo que rojo es el que alimenta el sistema, enlace:http://www.automecanico.net/07/esqgm119.jpg

ok mañana hare las respectivas pruebas y comento

Hola De Nuevo Amigos Les Comento Consegui El Fusible Y El Relay Los Remplaze Y Nada Aun Persiste La Falla Incluso Les Meti Corriente Directa Y Nada Ahora Mi Pregunta Es La Siguiente Los Iyectores Trabajn Con La Misma Corriente De La Bomba O Tiene Corriente Aparte Porque De No Resolverlo Asi Pues Colocare Corriente A La Bomba De Otra Parte Espero Su Ayuda Un Abrazo

En este enlace hay diagramas.:
http://www.automecanico.com/auto2012/dindex2.html
Saludos

Ya Busque En Los Diagramas Y Consegui Los Relay Y Fusible Pero Todo Estan Buenos Lo Unico Malo Es Que No Les Llega Corriente Ahora Vuelvo A Preguntar Los Inyectores Trabajan Con La Misma Corriente Que La Bomba De Gasolina

Son circuitos separados:
Los inyectores reciben 12 voltios de la bateria controlado por relay y fusible, la senial de tierra les llega mediante pulsaciones enviadas y controladas por la ECM.
La bomba de gasolina tiene su propio circuito, en el cual esta incluido el switch de presion de aceite, tambien ocupa 12 voltios.
Enlace para pruebas de diagnostico:
http://www.automecanico.com/auto2027/chev121.html
Saludos

Guanareño dijo:

EL CARRO ES UN CENTURY BUICK AÑO 1990 YA LE HICIMOS LAS PRUEBAS ABRIMOS EL CABLE VERDE OLIVA QUE ES EL QUE VIENE DE LA BOMBA Y LE PUSIMOS CORRIENTE AHORA ESTA DE LA PARTE DEL TABLERO HACIA LA TROMPA NO CONSEGUIMOS EL CABLE PARECIERA QUE EL RELAY ESTUBIERA DAÑADO O EL CABLE ESTA PICADO PERO NO LO CONSEGUIMOS NI EL RELAY TAMPOCO

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TIENES QUE MENCIONAR EL MOTOR DEL CARRO AMIGO.
ESPERO SEA 3.1 AQUI TE DEJO ESTE LINK
http://www.automecanico.com/auto2012/diagramasgm.html

bueno amigos ya resolvi la falla gracias a dios primeramente y a ustedes. les cuento era que el cable de corriente del relay estaba picado en un tramo de la computadora hasta el relay por tal motivo no enviaba corriente a la bomba. y por otra parte con este mismo relay trabajan los inyectores.

feliz domingo amigo GANAREÑO apenas voy entrando al foro y veo que ya resolviste tu problema de todas maneras estamos a la orden te dejo mi numero para que cualquier problema con un CENTURY, CELEBRITY, CAVALIER, CORSICA Y LUMINA ESTAMOS es 04146368071 me llamo
Luis Vaszquez y soy de maracaibo estado Zulia mi taller se llama REAESCA (repair engine and electric service C.A.) Y SOMOS ESPECIALISTAS EN LOS VEHICULOS YA MENCIONADOS