UNA NUEVA PREGUNTA. TENGO UNA CHEROKEE AMERICANA 4.7 4X4 MOD. 99
DESPUES DE APROX. 50 MINUTOS EN CARRETERA CUANDO ACELERO PARA QUE ENTRE LA ULTIMA VEL. O EL OVERDRIVE .LA CAJA SE QUEDA EN UNA APARENTE SOLA VELOCIDAD Y NO HACE LOS CAMBIOS ASCENDENTES. SI ME PARO Y LUEGO ME ARRANCO PARECE COMO SI SE QUEDARA EN LA 2a. VELOCIDAD , LO QUE HACE QUE SE ARRANQUE LENTA Y SIN POTENCIA. LA TENGO QUE APAGAR PARA QUE SE REINICIE, PERO SI VUELVE A NETRAR LA ULTIMA VEL. HACE LO MISMO.
AL OTRO DIA NO LA HACE A MENOS QUE SALIERA A CARRRTER Y PASARAN COMO 50 MINS.
LA LLEVE A SCANNEAR Y LES DIJE LAS RECOMENDACIONES QUE AQUI EN EL FORO ME SUGIRIERON.ME DIERON ESTOS DATOS: P-1781 OD PRESSURE SWITCH CIRCUIT CYCLES 55IGN. UDS. ME PUEDEN DECIR QUE ESTO ?
SI ESTA RELACIONADO CON EL FALLO ?
COMO ARREGLARIA YO ESTO
EN VERDAD AGRADEZCO AL FORO EL PODER TENER ESTE VALIOSO RECURSO
DESPUES DE APROX. 50 MINUTOS EN CARRETERA CUANDO ACELERO PARA QUE ENTRE LA ULTIMA VEL. O EL OVERDRIVE .LA CAJA SE QUEDA EN UNA APARENTE SOLA VELOCIDAD Y NO HACE LOS CAMBIOS ASCENDENTES. SI ME PARO Y LUEGO ME ARRANCO PARECE COMO SI SE QUEDARA EN LA 2a. VELOCIDAD , LO QUE HACE QUE SE ARRANQUE LENTA Y SIN POTENCIA. LA TENGO QUE APAGAR PARA QUE SE REINICIE, PERO SI VUELVE A NETRAR LA ULTIMA VEL. HACE LO MISMO.
AL OTRO DIA NO LA HACE A MENOS QUE SALIERA A CARRRTER Y PASARAN COMO 50 MINS.
LA LLEVE A SCANNEAR Y LES DIJE LAS RECOMENDACIONES QUE AQUI EN EL FORO ME SUGIRIERON.ME DIERON ESTOS DATOS: P-1781 OD PRESSURE SWITCH CIRCUIT CYCLES 55IGN. UDS. ME PUEDEN DECIR QUE ESTO ?
SI ESTA RELACIONADO CON EL FALLO ?
COMO ARREGLARIA YO ESTO
EN VERDAD AGRADEZCO AL FORO EL PODER TENER ESTE VALIOSO RECURSO