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chevrolet blazer 1996 no arranca

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abundio sontay

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como estan todos amigos del foro mecanica automotriz; se los agradeseria
bastante si me pudiera ayudar, con un chevrolet blazer 1996 4.3 automatico
el problema es que no rranca; llega chispa en las bujias, llega gasolina en el
riel donde se checa de la presion; pero cuando quito una bujia esta todo seco.
cheque la presion de gasolina, llega a 45 psi, y nose si eso es normal o no
grasias.:confused:
 
OK AMIGO ESTOS MOTORES TIENEN UN PROBLEN SUS INYECTORES SE ATASCAN YO TUBE UN SILVERADO Y ME DIO ESE PROBLEMA DEBES SACAR TODA LA CABEZA DONDE VIENEN LOS INYECORES Y UNO A UNO SE DEBEN LIMPIAR LE PONES LIMPIADOR DE CARBURADOR ES SPRAY QUE VENDE Y LE METES 12 VOLTS AL INYECTOR QUIZA DEBAS LLEVAR LOS INYECOTRES AUN CENTRO DE LIMPIEZA CASI SIEMPRE ES LA PUNTA DEL INYECTOER YA QUE EN ESTE VEHICULO PUNTA DE INYECTOR Y INYECTOR ESTAN SEPARADOS OK ENTIENDES QUE ESTES BIEN TU AMIGO RAISPIN:cool:
 
Revisa si llegan pulsaciones a los inyectores,o intenta usar arrancador en atomisador directamente a la garganta (trottle body).si no hay pulsaciones
es posible que tengas problemas con el CMP (cam sensor).
O revisa el fusible #7 que es de 20 amps,y alimenta a los inyectores.
 
buenas mis compas,
yo creo que no son los inyectores porque esta dificil que se dañen todos al mismo tiempo lo que puede se es la banda de tiempo que se haya roto o como dice Fco. hechandole arrancador si no arranca ni con arrancador debe ser la banda.
checale y nos dices a ver que pasó
o como empezo la falla, de repente se paro el vh. o lo paraste y ya no funcionó etc.
 
que tal amigo, creo que el problema está en que no hay pulso de inyección, lo primero verificar que exista alimentación alos inyectores luego verificar alimentación a la computadora... reviza a la salida del arrancador,donde llega el cable primario de alimentación allí mismo llegan otros cables, cerca de donde salen siguiendo esos cables tienen unos fusibles de línea...verifica que estén permitiendo el paso verificando voltaje a la entrada y a la salida.....esos fusibles, uno alimenta a la PC y el carro te da de todo menos pulsación de inyección.... hasta pronto
 
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