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Codigos de error motor referente a Cilindros Beetle 2005

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    beetle
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Hola Expertos!!

Acudo a ustedes porque he caído de problema en problema con mi auto y no ha encontrado arreglo:

Marca: Volkswagen
Modelo: Beetle 2005
Motor de gasolina, automatico
6 Años del vehículo
Reconstruccion de transmisión automatica

Comenzo todo hace 6 meses con un codigo de transmision: un solenoide seo revisó y lo cambiaron, al mes ya no tenia potencia, no realizaba los cambios de velocidad (se "neutralizaba"), el diagnostico fue: cambio o reconstrucción de la transmisión automática, se realizo la reconstrucción de la transmisión, a los 15 días de entregar el coche, aunque parecía "funcionar bien", la computadora marcaba un código de transmisión, y entro otra vez al taller, así reingreso 5 veces mas, siempre era la misma falla de código de transmisión, estas correcciones se llevaron 3 meses. Y hace 2 meses me entregan el coche, lo saque a carretera pero fallo totalmente: no hacia los cambios, no tenia potencia, las subidas con pendiente con trabajo las subía, pero los códigos que ahora presentaba eran de motor: falla en los cilindros,lo han revisado y mencionan la chispa si enciende el motor y han cambiado la válvula de la gasolina, pero el auto continua con el mismo código de motor: cilindros y con el siguiente comportamiento: lo prendes y como que se tarda en calentar, empiezas a caminar y hace el cambio de velocidad correctamente, pero si después vas acelerando y subes puentes (que le piden mas potencia al auto) como a los 2 kms cuando bajas velocidad frenando porque llegas a un tope o porque un auto va mas lento y le pides nuevamente subir la velocidad entonces se queda sin responder y si lo llevas a mas kilómetros entonces las velocidades ya no cambian y no entran ni haciéndolas manuales.
Cuando le reconstruyeron la transmisión me dijeron que después de tantas veces que no quedaba el auto también cambiaron la computadora, y no se si eso este afectando.

Tendrán alguna idea de lo que le este pasando a este auto, agradezoco su apoyo
 
que onda ok si pudieras pasar los codigos que esta dando exactamente pideselos a tu mecanico y asi seria mas facil decirte por donde va el problema te dejo mi correo porque luego me tardo en entrar al foro y el correo lo abro todos los dias saludos. servicio_miranda@hotmail.com
 
Hola Miranda ya tengo los codigos, te paso la reseña:
El primer código de transmision fue el: "0258 Solenoide válvula 1 N88". el diagnostico dado fue: No hace cambios, y el trabajo que describieron fue: Chequeo de falla electronica y cambio del elemento.

Un mes Despues el auto ya no tenia potencia aunque aceleraras (le llamaron que se "neutralizaba") en puentes no subia en esta ocasion no mando ningun codigo, pero el fallo era evidente, ahora el disgnostico del mecanico fue: Fallas de embragues y el trabajo a realizar fue:"Reparacion de la transmisión automatica".

A los 15 dias se entrega el auto de la "Reparación de la transmisión automatica" y aparece el codigo de transmisión: "1192 Falla en el seguro del embrague del converidor de torsión".
Esa primera vez aparecio también el codigo de motor: "18010 P1602 Bajo voltaje de abastecimiento de la ECU desde la bateria", éste código de motor fue arreglado y ya no reaparecio, segun recuerdo era un fusible.

El codigo de la transmisión lo trabajaban y a los 3 dias de que lo entregaban volvia a aparecer
"1192 Falla en el seguro del embrague del converidor de torsión."
5 veces reingreso siempre recurria el mismo codigo, por eso transcurrieron 2 meses y no quedaba solucionado,

Una ocasion de entre estas 5 indicaron que habia que cambiar el refrigerante y eso tambien se aplico,

la ultima de las 5 re-entradas a los 3 dias de la entrega, saque el coche a carretera y los codigos de error desde entonces son:
falla de combustion cilindro 1.
falla de combustion cilindro 4.
falla de combustion multiple Misfire.
y todos son de motor, revisaron el motor dandole el manteniemiento general de un servicio y desaparecieron pero despues lo use nuevamente y tuvo todas las fallas de cambios de velocidades y falta de potencia en las subidas y despues de frenar.
Y reaparecieron los mismos codigos de motor.En este momento el mecanico no tenia el numero del código, pero la descripcion es exactamente la que pongo.
 
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