como regular carburador de mustang 2.3

tengo un mustang 85 con motor 2.3 y acabo de ponerle todo el repusto del carburador, pero cuando acelero se siente un jaloneo y tira humo azul quisiera que me pudieran ayudar, e estado leyendo los comentarios en este foro y creanme que me ahn ayudado ya que tambien le acabo de hacer cambio d ebanda de tiempo.
se los agradeceria mucho

huicho ya le di ajuste en el flotador lo deje a 45° y la aguja de inyeccion l di un ajuste casi cerrado le medi con el desarmador para darselo y lo deje en 3 1/2 vueltas y ya desarrollo ahora solo pega los jaloneos ya teniendo una velocidad de 100 km/hr. y da una explocion.(el carburador es de una garganta y solo cuenta con darle ajuste al flotador, a la inyeccion y para darle aire)

el tornillo de carburacion o mezcla lo tienes que ir metiendo poco a paco cuando empieze a cabecear la maquina le das a la inversa a modo que agarre el mejor paso posible sin sacarlo mucho si no te consume demasiada gasolina.
el tornillo que gradua las revoluciones es la que topa con la palanca o brazo de aceleracion en un carro como el tuyo lo podrias dejar en 800-900 rpm.
el tiempo de encendido va de 5-10 grados avance de vacio desconestado (distribuidor) segun la altitud a la que trabaja el motor aqui en la ciudad de mexico va a 10 grados porque estamos a 2500 mts. sobre el nivel del mar.
como no se cual carburador trae tu motor no te puedo orientar mas.

Ojo.... el humo azul es consumo de aceite. Eso no lo solucionas ni con un carburador nuevo. Si el humo es azul casi blanco deverias checar si el modulador de vacio de la transmision esta filtrando aceite, claro si es automatico, o de plano anillarlo si te consume aceite de motor.