Mi platina standar 2005, 1.6. hace pocos dias inicio con un problema, da marcha pero no arranca, aveces arranca y otras le cuesta mas, hoy no quiso, ya le cambie los filtros, limpiaron la computadora con dielectrico hace unos dias, antes de empezar a cambiar sensores si pudieran darme unos tips, segun yo puede ser el sensor del cigueñal, pero acepto sugerencias...
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Da marcha pero no arranca
- Iniciador del tema metalsarra
- Fecha de inicio
francisco2
Master!
Mi platina standar 2005, 1.6. hace pocos dias inicio con un problema, da marcha pero no arranca, aveces arranca y otras le cuesta mas, hoy no quiso, ya le cambie los filtros, limpiaron la computadora con dielectrico hace unos dias, antes de empezar a cambiar sensores si pudieran darme unos tips, segun yo puede ser el sensor del cigueñal, pero acepto sugerencias...
si batalla para arrancar frio, prueba esto,.---- coloca la llave en ON,OFF,ON,OFF,ON,OFF, y dale marcha a ver si asi prende rapido y si lo hace, entonces se esta perdiendo la presion residual de la bomba, checa eso e informa, saludos
si batalla para arrancar frio, prueba esto,.---- coloca la llave en ON,OFF,ON,OFF,ON,OFF, y dale marcha a ver si asi prende rapido y si lo hace, entonces se esta perdiendo la presion residual de la bomba, checa eso e informa, saludos
No quiere arrancar, ya le limpie el sensor del cigueñal, antes de ir con el eléctrico, algún otro tips?
francisco2
Master!
No quiere arrancar, ya le limpie el sensor del cigueñal, antes de ir con el eléctrico, algún otro tips?
le diste los llavazos como tedije???, otra, echale un gallito a ver si arrana aunque sea unos segundos
le diste los llavazos como tedije???, otra, echale un gallito a ver si arrana aunque sea unos segundos
si le di los llavazos, pero si se escucha que enciende la bomba y se paga, creo que eso es normal no?, voy a probar echandole un gallito, creo que con esto salgo de duda con la bomba.
Mi platina standar 2005, 1.6. hace pocos dias inicio con un problema, da marcha pero no arranca, aveces arranca y otras le cuesta mas, hoy no quiso, ya le cambie los filtros, limpiaron la computadora con dielectrico hace unos dias, antes de empezar a cambiar sensores si pudieran darme unos tips, segun yo puede ser el sensor del cigueñal, pero acepto sugerencias...
desde hoy voy a calificar a los que exponen sus problemas en el foro, ya que es necesario.
vehiculo platina 2005
standard
motor 1.6
el problema bien expuesto.
bien hecho METALSARRA.
francisco2
Master!
si le di los llavazos, pero si se escucha que enciende la bomba y se paga, creo que eso es normal no?, voy a probar echandole un gallito, creo que con esto salgo de duda con la bomba.
asi es, si con el gallito, prende, no esta inyectando y checaremos la causa, para no cambiar la bomba a lo sonso, si ni asi prende, nos iremos por la chispa
asi es, si con el gallito, prende, no esta inyectando y checaremos la causa, para no cambiar la bomba a lo sonso, si ni asi prende, nos iremos por la chispa
Acabo de checar y si hay chispa, mañana temprano le pongo su gallito, creo que si puede ser la bomba que ya valio.
Acabo de checar y si hay chispa, mañana temprano le pongo su gallito, creo que si puede ser la bomba que ya valio.
Le puse el gallito y quiso arrancar, entonces si puede ser la bomba, le voy a comprar el repuesto
francisco2
Master!
Le puse el gallito y quiso arrancar, entonces si puede ser la bomba, le voy a comprar el repuesto
no cambies piezas a lo sonso, puede ser que no tengas pulso en inyectores, y no ser culpa de la bomba, asegurate primero checa presion de combustible, esa es una prueba otra seria checar pulsos, consiguete un foco de pellizco, enderezas los alambres y desconectas un inyector y ahoi en el conector metes los alambres, como si fuera el inyector y le dan marcha y observa que pasa con el foco, a ver si parpadea y si parpadea, si hay pulso y entonces no hay presion, entendiste o te explico con manzanas???
no cambies piezas a lo sonso, puede ser que no tengas pulso en inyectores, y no ser culpa de la bomba, asegurate primero checa presion de combustible, esa es una prueba otra seria checar pulsos, consiguete un foco de pellizco, enderezas los alambres y desconectas un inyector y ahoi en el conector metes los alambres, como si fuera el inyector y le dan marcha y observa que pasa con el foco, a ver si parpadea y si parpadea, si hay pulso y entonces no hay presion, entendiste o te explico con manzanas???
Ya quedó el carro, era el sensor de temperatura, estaba dañado el arnes, al ponerle el scanner marcaba temperatura negativa, se le cambió el arnes y arrancó, gracias por los tips. La verdad nunca pense que fuera eso. Pero lo bueno es quedó muy bien.
francisco2
Master!
Ya quedó el carro, era el sensor de temperatura, estaba dañado el arnes, al ponerle el scanner marcaba temperatura negativa, se le cambió el arnes y arrancó, gracias por los tips. La verdad nunca pense que fuera eso. Pero lo bueno es quedó muy bien.
hola, flicidades por haber solucionado tu problema, saludos
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