Hola!
Me podrian ayudar a entender k pasa con el distribuidor del tracker por favor?
Es un tracker geo 1.6 1991
Llego sin el distribuidor y otras partes puestas, ahora k por fin lo estoy terminando de armar no logro encontrar el orden de encendido al colocar el distribuidor,asi k se me ocurrio sacarlo y mover manualmente el engrane inferior y de ahi tratar de colocar el rotor en la posición k creo es el uno (de adelante hacia atras) en un inicio funciono, puse el piston 1 en punto muerto superior y coloke el rotor donde da la chispa en ese piston pero al seguir con ese proceso me dio una gran descarga (el distribuidor esta en mi mano) vi k la chista salta de la bobina a el chasis asi k revise y la bobina se ve bien y cambien el cable pero aun asi sigue brincando la chispa,intente aislarla pero sin exito, no le di mayor importancia y decidi seguir kon lo de las chista en los cables y de ahi me sigue dando tokes y al levantar (aunk no siempre pero si muy muy constante mente) de rrepente note k la chispa me la daba muy seguido en la bujia y decidí levantar la tapa del distribuidor para ver en k posición estaba el rotor y resulta k el rotor esta en una pocicion muy alejada de el lugar terminal donde esta el cable donde me da la chispa.
digamos k la chista la da en el 1 mientras k el rotor esta en el 3,2 o a la mitad de cualkiera y si le digo girando da mas chispa y asi hasta k llega a la posición del 1 y ahi otra vez mas chispa,da mas o menos 3 chispazos en el 1 por cada vuelta completa.
Me podrian ayudar a entender k pasa con el distribuidor del tracker por favor?
Es un tracker geo 1.6 1991
Llego sin el distribuidor y otras partes puestas, ahora k por fin lo estoy terminando de armar no logro encontrar el orden de encendido al colocar el distribuidor,asi k se me ocurrio sacarlo y mover manualmente el engrane inferior y de ahi tratar de colocar el rotor en la posición k creo es el uno (de adelante hacia atras) en un inicio funciono, puse el piston 1 en punto muerto superior y coloke el rotor donde da la chispa en ese piston pero al seguir con ese proceso me dio una gran descarga (el distribuidor esta en mi mano) vi k la chista salta de la bobina a el chasis asi k revise y la bobina se ve bien y cambien el cable pero aun asi sigue brincando la chispa,intente aislarla pero sin exito, no le di mayor importancia y decidi seguir kon lo de las chista en los cables y de ahi me sigue dando tokes y al levantar (aunk no siempre pero si muy muy constante mente) de rrepente note k la chispa me la daba muy seguido en la bujia y decidí levantar la tapa del distribuidor para ver en k posición estaba el rotor y resulta k el rotor esta en una pocicion muy alejada de el lugar terminal donde esta el cable donde me da la chispa.
digamos k la chista la da en el 1 mientras k el rotor esta en el 3,2 o a la mitad de cualkiera y si le digo girando da mas chispa y asi hasta k llega a la posición del 1 y ahi otra vez mas chispa,da mas o menos 3 chispazos en el 1 por cada vuelta completa.