Dudas Neon

saludos

haber tengo una duda referente al sistema de enfriamiento o refrigerante en este automovil, es normal que al encender los dos ventiladores que van en el radiador encienda tambien el compresor del A/C.

sucede que cuando entran los fan se activa el compresor, siendo que sale aire demasiado frio por los ductos, una vez que se apagan los fan deja de tirar aire.

decidi desconectar el compresor dado que a la vez sentia algo de gasto de combustible y de hecho ahora me dura mas pero...

ya van dos ocaciones que se sube la temperatura hasta pitar la alarma, los vnetiladores entran porque los he visto girar cuando se calienta, el agua hierve en el deposito, pero esto sucede por un decir en el fin de semana o dias sabados mas precisos y justo al medio dia.. toda la semana anda perfecto la aguja no sube mas de la mitad del indicador . no he visto fugas de agua ni goteras en el pavimento. he revisado el aceite y esta limpio. por eso es mi duda , si el a/c tiene que ver con el sistema para enfriar el motor.

Gracias

tendrás que revisar el sistema eléctrico primero, ya que puede ser que los ventiladores estén en puente con el compresor y por eso hagan ese efecto, también debes verificar si el sistema del AA esta bien, ya que si se detecta una baja o alta de presión del R134 la computadora lo dá como uso del sistema y activa los ventiladores en alta velocidad, si el depósito del refrigerante hierve, entonces lo que no sirve es el tapón, cambialo y prueba, suerte y comenta.

concuerdo con el compañero revisa los relevadores y lineas electricas primero

por lo del calentamiento revisa que no se quede pegado el termostato

GMC-S15 dijo:

saludos

haber tengo una duda referente al sistema de enfriamiento o refrigerante en este automovil, es normal que al encender los dos ventiladores que van en el radiador encienda tambien el compresor del A/C.

sucede que cuando entran los fan se activa el compresor, siendo que sale aire demasiado frio por los ductos, una vez que se apagan los fan deja de tirar aire.

decidi desconectar el compresor dado que a la vez sentia algo de gasto de combustible y de hecho ahora me dura mas pero...

ya van dos ocaciones que se sube la temperatura hasta pitar la alarma, los vnetiladores entran porque los he visto girar cuando se calienta, el agua hierve en el deposito, pero esto sucede por un decir en el fin de semana o dias sabados mas precisos y justo al medio dia.. toda la semana anda perfecto la aguja no sube mas de la mitad del indicador . no he visto fugas de agua ni goteras en el pavimento. he revisado el aceite y esta limpio. por eso es mi duda , si el a/c tiene que ver con el sistema para enfriar el motor.

Gracias

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hola, a ver si me entiendes, el motor tiene un sensor de temperatura que le dice a la compu y ella decide prender un ventilador al llegar a 100 grados centígrados,, luego, cuando tu pones el clima, entra el otro ventilador, vas a hacer una prueba, localiza el sensor de temperatura, prendes el motor y desconectas ese sensor y observas si prende uno o los 2 ventiladores y lo conectas de nuevo y nos informas lo sucedido

Lo curioso es que solo los sabados a medio dia se calienta, yo en esos dias no me caliento, mas bien me enfrio...

si eso es lo curioso solo pasa por las medio dias y en dias sabados, toda la semana no tengo problemas, porque son las horas que mas me muevo, entre las 12 pm y las 4pm ando como le dicen chicoteado, y el radiador tiene agua, no necesito echarle bastante creo que se llena de nuevo con medio litro o menos.

ahora lo del sensor si funciona ya se hizo esa revision , solo que encienden los dos abanicos, estan en puente, y toda esa revision se hizo debido a cuando la primera vez que se encendio le alarma de temperatura, estaban los cables de los fans desoldados y por enden no prendian, pense eso fue la subida de temperatura, ahi revisamos los del aire, ya se revisaron los relay y si esta en puente porque, no se, pues no deberia.

el sistema de enfriamiento trabaja bien en cuanto a refrigeracion enfria muy bien siendo que esta zona es muy caliente... sinaloa.... y pues ya se acerca la temporada de calor.

en cuanto al tapon, lo cambiare, ajusta perfecto no queda flojo aun asi hare el cambio, las libras con las recomendadas

y hare la prueba del sensor, algo dificil de alcanzar pero lo hare.. malditos motores atravesados...

Gracias y al pendiente

conectaron mal el relevador del clima, checa en el compresor del clima, un cable que no es original, desconéctalo de donde esta y quítalo, checa si va a un relevador, al compresor solo le debe llegar un solo cable detrás de la polea, checa y nos informas a donde lo conectaron y yo te asesoro, también checa en los motoventiladores a ver si pusieron un cable que no es original, por fuera del arnes de fabrica