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Bns Tardes Tengo Otro Vehiculo Fiat Tempra 1600 Motor Recien Hecho Que Todavia No Se Ha Logrado Prender Esta Pasando El Agua Para El Aceite Se Sustituyo La Camara Por Otra Porq La Que Tenia Estaba Un Poco Careada,pero Aun Sigue Pasando El Agua Aun Sin Prender Es Mas Apagado A Bajado El Nivel Del Envase De Agua Se Esta Fugando Para El Aceite, Lo Unico Que Noto Es Que La Empacadura Del Camarin Estaba Dañada Le Compre Una Pero No Es Original Y Todavia Continua Con El Problema Quien Pueda Ayudarme Se Lo Agradeceria Gracias
Fíjate algo las galerías de refrigerante están totalmente aisladas de las de aceite y separadas por un sello(EMPACADURA) es difícil pensar que la culata este rota ya que la reemplazaron pero no es imposible que este mala también.. sin embargo deverias revisar la EMPACADURA que sea exactamente idéntica a la que traía anterior o que no este al revés y por eso no selle bien sus galerías pero aun así estando buena hay que hacer una inspección visual a las camisas de los cilindros que no estén fisuradas y por ultimo revisar si ese vehículo tiene serpentín enfriador de aceite porque también puede estar roto.............
checa q no esten fisuradas las camisas (cilindros) o que la cabeza este torcida mejor rectificala y pon el empaque orijinal
Buenas Tardes: Me han tocado casos en motores datsun R 22 y similares en los que el rozamiento de la cadena de tiempo en la tapa de aluminio, agujera la vena de agua que viene de la bomba y por alli se cuela el agua,y como esta por dentro no se mira. No conozco ese motor, pero ojala la opinion ayude. Suerte...
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