Hola Invitado, Foromecanicos es el Foro de Automecanico y Autoelectronico - informacion sobre mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas.
Hola amigo,si rectificas o bajas la culata si o si hay que cambiar la junta o empaque como lo llamas,porque nunca se debe colocar una junta usada,saludos.
Se bajo por que hacia un sonido metalico el motor y al revisar los balancines de las valvulas se detecto uno de ellos rotos y el botador de aceite golpeado por abajo , donde toco el arbol de eleva.
Una junta o empaque usado, ya sufrio el aplastamiento de acople,sellando inperfecciones, en su primera y unica vida util que tiene; no se recomienda de ninguna manera volver a usarla.
Por otro lado; no es suficiente cambiar partes quebradas; se ocupa llegar al origen del problema; solo asi se garantiza una reparacion seria. Checa este enlace: http://www.automecanico.com/auto2002/timingbeltfordescort19.html
Saludos