F250 5.8 Efi

pkgtool dijo:

Buena tarde gente.

Tengo un F250 '88 5.8 EFI y el día de ayer revisando varios problemas en dicho pick-up,
con la llave abierta y el motor apagado afloje el distribuidor y al girarlo llega un punto
en el que se corta la corriente e inmediatamente se restablece y vuelven a activarse
por cuestión de segundos los relay's de la bomba y demás, como cuando abres la llave para encender.

Que tan normal es esto?

pos es normal, al poner la llave para encender, la compu activa solo 2 segundos y espera la señal PIP del distribuidor para volver a energizar, asi debe ser y con esa prueba, estas comprobando que el distribuidor manda la señal, saludos, si gustas, hice un manual que abarca hasta 1994 y te puede servir para comprender eso y como funcionan los sensores y el sistema completo, pìdeme mi manual de Ford a este mail francisco.delagarza@gmail.com y te lo mando, lo imprimes y encuadernas, y lo llevas a todas partes, hasta al sanitario, para aprovechar esos minutos de concentacion y asi aprendes algo mientras,saludos desde monterrey

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pkgtool dijo:

Entonces de cierta manera podriamos decir que el sensor PIP esta en buenas condiciones?

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pkgtool dijo:

Excelente noticia.

Ya andaba yo pensando en hacer pruebas y hasta en cambiar el PIP.

Muchas gracias por el archivo Francisco, ya tengo buena lectura para un buen rato.

Conforme vayan saliendo dudas por aqui los molestare.

Saludos!

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