Buen día
Les cuento que estoy revisando una camioneta Ford F250 modelo 1996 motor 5.8 litros. El problema que presenta es que al llegar a la temperatura normal de operación, el motor empieza a fallar, hace explosiones y se apaga. Dejo que se enfríe en alrededor de 10 ó 15 min y vuelve a encender normal pero vuelve a fallar. Ya le cambié bomba de gasolina, módulo tfi de la chispa, bujías, bobina de encendido, sensor de oxígeno y sigue haciendo lo mismo. Cuando la falla se presenta, la presión de gasolina nunca cae (el manómetro me indica 40 psi). También lo que noté es que con la llave abierta (en posición ON) la bobina sigue disparando chispa.
No he podido escanearla porque no tengo escaner para obd1 y el foco del check engine no funciona, voy a tener que cambiarlo.
Alguna sugerencia o tip de qué más revisar??
Gracias de antemano.
Les cuento que estoy revisando una camioneta Ford F250 modelo 1996 motor 5.8 litros. El problema que presenta es que al llegar a la temperatura normal de operación, el motor empieza a fallar, hace explosiones y se apaga. Dejo que se enfríe en alrededor de 10 ó 15 min y vuelve a encender normal pero vuelve a fallar. Ya le cambié bomba de gasolina, módulo tfi de la chispa, bujías, bobina de encendido, sensor de oxígeno y sigue haciendo lo mismo. Cuando la falla se presenta, la presión de gasolina nunca cae (el manómetro me indica 40 psi). También lo que noté es que con la llave abierta (en posición ON) la bobina sigue disparando chispa.
No he podido escanearla porque no tengo escaner para obd1 y el foco del check engine no funciona, voy a tener que cambiarlo.
Alguna sugerencia o tip de qué más revisar??
Gracias de antemano.