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falla caja chevy 2011

Pasa algo raro con el chevy 2011 automatico, motor 1.6, sin el clima encendido funciona perfectamente, pero si enciendo el clima, jalonea al meter la reversa, lo mismo pasar de neutral a primera, pero solo con el clima encendido, ya se escaneo y no salen codigos de error, alguna idea???
 
Pasa algo raro con el chevy 2011 automatico, motor 1.6, sin el clima encendido funciona perfectamente, pero si enciendo el clima, jalonea al meter la reversa, lo mismo pasar de neutral a primera, pero solo con el clima encendido, ya se escaneo y no salen codigos de error, alguna idea???
cierta vez en que mi mecanico me recibia mi carro, terminaba de recibir otro y en la charla me comentaba lo del otro auto,mucho mas reciente que el mio con una falla parecida a la que comentas...me explicaba que al parecer el control de marcha mínima ---era un Ikon o un Focus-- al activar el clima se exigia mas del motor y el aire que ingresaba era insuficente para mantenerlo estable...iba a impiar la iac y mover o abrir un poco el punto de aceleracion y caso extrem,o pedirle al dueño una iac nueva...ya no supe si se arreglo o no...pues obvio me interesaba mas mi carrito...pero tu problema me recordó esa anécdota, quie quita y sea algo similar.....saludos !!!!!!!
 
cierta vez en que mi mecanico me recibia mi carro, terminaba de recibir otro y en la charla me comentaba lo del otro auto,mucho mas reciente que el mio con una falla parecida a la que comentas...me explicaba que al parecer el control de marcha mínima ---era un Ikon o un Focus-- al activar el clima se exigia mas del motor y el aire que ingresaba era insuficente para mantenerlo estable...iba a impiar la iac y mover o abrir un poco el punto de aceleracion y caso extrem,o pedirle al dueño una iac nueva...ya no supe si se arreglo o no...pues obvio me interesaba mas mi carrito...pero tu problema me recordó esa anécdota, quie quita y sea algo similar.....saludos !!!!!!!

Saludos y gracias por el tip, voy a charcar lo que me dices!!1
 
La carga del sistema de a/c es mucha para el motor. Ya sea que tiene mucho mas refrigerante que el especificado o las revoluciones de ralenti son muy bajas.
Tambien sucede cuando el compresor esta en mal estado y se esta amarrando o en autos con la maquina sin potencia por el desgaste.
 
La carga del sistema de a/c es mucha para el motor. Ya sea que tiene mucho mas refrigerante que el especificado o las revoluciones de ralenti son muy bajas.
Tambien sucede cuando el compresor esta en mal estado y se esta amarrando o en autos con la maquina sin potencia por el desgaste.

Lo raro que ya circulando el vehiculo jala bien el clima, pero me paro, pongo neutral y en drive o reversa y ahi es donde jalonea. claro con clima
 

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