Falla en cutlas suprime 92

Buen dia amigos.

Agradezco la ayuda que me puedan dar con la falla de un cutlas suprime 92 automatico, full inyection. pues bien en bajas revoluciones presenta un vibracion en el motor y por momentos se empareja y se repite el ciclo.
hasta este momento se ha cambiado el sensor de oxigeno, agregado un limpiador de inyectores a la gasolina y se ha rodado aproximadamente 15 millas, se han checado bujias y cables de las mismas, todo esta bien. dado que la luz check engine se ha prendido procedimos a scanearlo encontrando los siguinetes codigos. DTC 24 sensor de velocidad del vehiculo DTC 23 Sensor de temperatura en el multiple de admicion (mat). voltaje de la senal es demasiodo bajo o alto. DTC 35 problema del sistema de control de velocidad de marcha en vacio. DTC 44 indicacion de gases pobres de escape.

Agradecere mucho su ayuda para poder corregir esta falla y los matendre informados sobre las pruebas que se vayan dando hasta corregir.
Gracias.

E10 dijo:

Buen dia amigos.

Agradezco la ayuda que me puedan dar con la falla de un cutlas suprime 92 automatico, full inyection. pues bien en bajas revoluciones presenta un vibracion en el motor y por momentos se empareja y se repite el ciclo.
hasta este momento se ha cambiado el sensor de oxigeno, agregado un limpiador de inyectores a la gasolina y se ha rodado aproximadamente 15 millas, se han checado bujias y cables de las mismas, todo esta bien. dado que la luz check engine se ha prendido procedimos a scanearlo encontrando los siguinetes codigos. DTC 24 sensor de velocidad del vehiculo DTC 23 Sensor de temperatura en el multiple de admicion (mat). voltaje de la senal es demasiodo bajo o alto. DTC 35 problema del sistema de control de velocidad de marcha en vacio. DTC 44 indicacion de gases pobres de escape.

Agradecere mucho su ayuda para poder corregir esta falla y los matendre informados sobre las pruebas que se vayan dando hasta corregir.
Gracias.

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antes de cambiar sensores revisa bien tu cableado podria estas dañado principalmente de esos sensores k te esta marcando checalo y si todo esta bien no hay mas k cambiar el o los sensores dañados, suerte y saludos.....

ola pues no en mui nesesario tner q kambiar todos eso sensores
lo q pasa kon esos sensores es q tienes un falso kantacto lo q deves aser es q kada conector de los sensores q t marco el escaner es jalar las terminales del lado donde se konecta el sensor para q asi agan buen kontacto x q posiblemente las terminales esten mui adentro y no alkansan aser kontacto kon los sensores
espero q t aya ayudado
bey

Buena tardea todos.
Continuando con la busqueda de la falla, volvimos a checar cables de bujias, bujias y bobinas de encendido, y todo bien, pero al revizar la valvula IAC la encontramos desarmada; les explico, resulta que como ustedes saben la valvula tiene un vastago, un resorte y una pieza conica que es la que sella, pues bien esta pieza estaba desatornillada del vastago, probamos que la valvula funcionara y atornillamos la pieza conica nuevamente agregando un pegamento llamado logtite para cuerdas, borramos todos los codigos de falla, pusimos en marcha el motor y corrio perfecto, se apago la luz check engine, volvimos a scanear y ya no volvieron los codigos de falla.

No se si este defecto de la valvula IAC sea comun o a alguno de ustedes les haya pasado algo asi, pero aca resulto ser asi y les comparto detalle a detalle lo que hicimos para arreglar finalmente esta falla, espero que les sirva de ayuda en alguna ocasion, mientras tanto espero que el auto siga corriendo bien y una vez mas agradezco su valiosa ayuda.
Gracias.