falla en la valvula egr

hola saludos a todos

tengo una camioneta chevrolet 93 maquina 350 con sistema tbi a la cual le esta fallando la valvula egr.

estube revisando el vacio que sale del carburador y si le llega al selenoide (interruptor termico), pero no sale hacia la valvula egr.
checando el diagrama de la ecm que viene en la pagina de mecanica automotriz vi que marca una tierra hacia el interruptor,pero en la maquiona de la camioneta hacia la carroceria lo trae desconectado.

victor manuel g dijo:

hola saludos a todos

tengo una camioneta chevrolet 93 maquina 350 con sistema tbi a la cual le esta fallando la valvula egr.

estube revisando el vacio que sale del carburador y si le llega al selenoide (interruptor termico), pero no sale hacia la valvula egr.
checando el diagrama de la ecm que viene en la pagina de mecanica automotriz vi que marca una tierra hacia el interruptor,pero en la maquiona de la camioneta hacia la carroceria lo trae desconectado.

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No logro entender tu pregunta; sin embargo puedo decirte lo siquiente.
La valvula EGR funcionan dejando pasar gases de escape hacia el manifold de admision.
La valvula EGR solo debe funcionar cuando el motor esta caliente, y alcanza las rpm ligeramente superiores a las de ralenti o marcha minima.
En otras palabras La EGR no debe funcionar en marcha minima [se apaga el motor]
El componente termico, tiene la funcion de activarse cuando el motor esta caliente.
Ahora observa lo siguiente:
Los componentes de la valvula EGR, son constantemente manipulados por personas que trabajan en emisiones, o control de humo; y en algunos casos le hacen variantes, para corregir algun defecto de funcionamiento.
Por ello; Lo importante es saber el funcionamiento basico; y lo basico indica que la valvula EGR solo debe recibir vacio, al acelerar mas arriba de la marcha minima.
El componente termico es un agregado, que sirve para cortar el mismo vacio mientras el motor esta frio.
Puedes ir a las paginas de "automecanico.com" y checa paginas relacionadas.
Saludos

Saludos.