Falla Motor Malibu 3.1 L 1998

Hola a todos ¡ Hace semanas mi auto comenzó a tener un ruido extraño en el motor, al verificar con el especialista nos dijo que habia perdida de compresión , se realizó cambio de aceite ( y al hacer el cambio y rodarlo se prendía el foco de aceite del tablero )... se cambio la bomba de aceite y tons el foco ya no prendio... cabe recordar que el problema conflicto era el ruido extraño en el motor que resultó ser un problema con las punterias ( el ruido al acelerar se oia menos fuerte )... nos pidió el mismo especalista que le pusieramos aditivo de aceite bardhal ... se lo pusimos y resulta que 2 semanas despues el motor perdio potencia total y el diagnóstico es que se rompió el arbol de levas ya que al destapar la tapa de arriba se vé que solo trabajan 2 valvulas .... mi pregunta es: el arbol de levas pudo romperse por haber adicionado aditivo de aceite ya que es muy espeso ??? ... y en este caso se requiere un 1/2 ajuste de motor ??? ... Gracias por sus comentarios ...

Hola, viendo los sintomas que presento tu vehiculo, seguramente perdio presion de aceite, lo cual no necesariamente indica que no sirva tu bomba, ya que es dificil que suceda, mas no imposible, sin embargo, debieron checar tu valvula de presion de aceite o tu coladera que pudo haberse tapado, es un problema muy comun, y si cuando cambiaron la bomba no la checaron bien y siguio tapada, al agregarle el aditivo, fue mas dificil que pasara el aceite, ocasionando que no llegara lubricacion a la cabeza y posiblemente se amarro el arbol de levas rompiendolo. Ahora, ya tienes el problema, debes checar bien tu coladera y check de la bomba, luego limpiar bien los conductos de lubricacion, y reparar la cabeza, si aun tiene reparacion, pues comunmente esos arboles ya no llevan metales y si se amarran, es muy caro repararlas, en muchas ocasiones es mejor poner otra, y en lo referente a que si se debe hacer medio ajuste, es lo mas recomendable, ya que si no llego lubricacion a las bielas, seguro se llevo algo de los metales, y lo mejor es cambiar metales y de una buena vez los anillos, ademas, cuando reparas la cabeza, puede subir la compresion, desvielandolo al poco tiempo. mejor haz una reparacion bien y no a medias.

companero el motor 3.1 tiene el arbol en el blooke no en la cabeza saludos es recomendable reparasion general