Tengo Una Mazda B2300 4l Estandar Mod.1994 De 08 Bujias- Pero No Tiene Fuerza De Subida Ya Le Cambie Bujias De Doble Platino, Bonba De Gasolina, Por Que La Anterior Hacia Mucho Ruido Y Pense Que Posiblemente Ese Fuera El Problema, Cambie Cables De Bujias, Filtro De Gasolina, Cheke La Pontencia De Los Cilindros Dos Marcan 75 Y Dos 85, El Motor No Cascabelea, Arranca A La Perfeccion Tampoco Hecha Humo Relativamante No Se Ve Falla Pero La Cuarta Velocidad Practicamente Esta De Adorno Por La Perdida De Potencia El Sistema Es De Injeccion Trae Dos Bobinas De Cuatro Salidas Para Las Bujias... Trae Algun Sensor Que Tenga Que Remplasar O Algun Gobernador? En El Cambio De Bomba De Gasolina Mejoro Un 10% Ya Lo Escanearon Y Mostro Fallas Le Fusieron Un Lector De Codigos Por El Modelo Pero Como Mecione No Mostro Resultados De Falla.. Alguien Que Me Pueda Orientar Que Le Pasa A Mi Camioneta?
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Tengo Una Mazda B2300 4l Estandar Mod.1994 De 08 Bujias- Pero No Tiene Fuerza De Subida Ya Le Cambie Bujias De Doble Platino, Bonba De Gasolina, Por Que La Anterior Hacia Mucho Ruido Y Pense Que Posiblemente Ese Fuera El Problema, Cambie Cables De Bujias, Filtro De Gasolina, Cheke La Pontencia De Los Cilindros Dos Marcan 75 Y Dos 85, El Motor No Cascabelea, Arranca A La Perfeccion Tampoco Hecha Humo Relativamante No Se Ve Falla Pero La Cuarta Velocidad Practicamente Esta De Adorno Por La Perdida De Potencia El Sistema Es De Injeccion Trae Dos Bobinas De Cuatro Salidas Para Las Bujias... Trae Algun Sensor Que Tenga Que Remplasar O Algun Gobernador? En El Cambio De Bomba De Gasolina Mejoro Un 10% Ya Lo Escanearon Y NO Mostro Fallas Le Fusieron Un Lector De Codigos Por El Modelo Pero Como Mecione No Mostro Resultados De Falla.. Alguien Que Me Pueda Orientar Que Le Pasa A Mi Camioneta? solo le prende un testigo del ABS PERO ESE ERA PORQUE FALLA EL CILINDRO MAESTRO Y YA SE LO CAMBIE. tengo que revolucionar la camioneta a 3500 r/m para realizar el cambio para evitar la perdida de fuerza pero en subidas prolongadas aun asi baja de velocidad muy drásticamente, me dicen que asi son esas camionetas será cierto? trae el mismo motor de la Ranger 97.
saludos, pera que exista una perdida de potencia como describes no siempre es por excesos de combustible,,, también por falta de combustible,, y si mecánicamente esta bien,, y los inyectores así como la presión de gasolina están bien,, puede ser este sensor,, una falla común es que bajo ciertas condiciones puede trabajar bien pero en respuestas de aceleración pueden tener un % bajo de señal,, como no existen cartas de diagnostico que te determinen el valor de este sensor dependiendo de las cargas aplicadas al motor,,, te recomiendo que veas que pasa si incrementas el combustible en un %,, con el fin de determinar si tu perdida de potencia es por combustible,,, y también dependiendo de estos resultados ve si reduciendo el combustible que gracias hace, y comentas saludos ..
Mira Que E Estado Observando Que Se Prede El Testigo De Revicion De Motor Pero Al Apagar Y Volver A Encender La Camioneta Se Apaga No Siempre Lo Hace Este Es Nuevo Sintoma Que Acabo De Detectar...quiero Pensar Que Es Un Falso Contacto En El Foco Del Testigo...
SPOC. YA CHEKE EL MAF Y LA FALLA SE ENCUENTRA AHI QUE TENGO QUE HACER.. MENCIONASTE SOBRE ALGUNAS SOLUCIONES .... GRACIAS
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