Falta De Potencia Y Cascabeleo

Hola Como Estan Espero Que Bien, Bueno Resulta Que Tengo Un Ford Thunderbird 1996 V6 3.8 Automatico, La Falla Que Presenta Es: Que Cuando Cambia Uno De Parkin A Drive O A Reversa Se Bajan Mucho Las Revoluciones Casi Como Si Se Quisiera Matar, Ya Lavamos La Valvula Iac Y El Cuerpo De Aceleracion Y Sigue Igual, La Otra Ya Por Ejemplo En La Carretera Acelera Uno Y Va Desarrollando La Maquina Pero Poco A Poco Y Cascabeleando Mucho, Entre Mas Aceleras Mas Cascabelea , Encendio El Check Engine Y Escaneamos Y Salio El Codigo P 1443. Que Su Definicion Es: Control Auxiliar De Emisiones , Checamos Presion De Combustible Y Dio 32 Libras , La Bobina Es Nueva, Los Cables , Las Bujias, Espero Y Me Puedan Ayudar, Y Un Saludo A Todos Los Miembros De Este Foro Y De Antemano , Gracias

en parte a tu problema checa el tiempo otra tambien checa que tu transmision no se este patinando ovio que por la transmision cascabelee vedad pero seria bueno que checaras tus sensores tanto como maf este se encuentra antes del filtro de aire,que tu filtro este en condiciuones acerca de las libras de la gasolina en lo personal esta baja de precion,acerca de lo de las emisiones checa que alguna manguera no este rota o tenga fuga de vapores del canister inclusibe checa por hay tu filtro de gasolina espero te sirva de esto en tu problema gracias por visitar el foro...

Respecto Al Tiempo Pues No Se Puede Ajustar Ya Que No Es De Distribuidor, Ya Es De Bobina Y Pues La Transmision No Se Patina , Y Pues Ya Qchecamos Mangueras De Vacio Y Todo Esta En Perfecto Estado, Cual Sera La Presion De Combustible Correcta Para Este Auto?

debes checar el tiempo básico del motor, desconectas el plug de la señal PIP y fijate que el tiempo esté en 10°, si esta movido la cadena tiene juego y de ahí la pérdida de potencia o cascabeleo, otra prueba es checar cargando gasolina de alto octanaje, si se quita el cascabeleo entonces revisa el plug del ajustador de octanaje, puede ser que tenga alta resistencia o este abierto el cable, suerte y comenta.

Donde Se Encuentra Ese Plug Del.ajustador Del Octanaje. Y Como Se Ajusta?. Respecto .al Plug Para Ajustar El Tiempo Es El Que Essta Cerca Del Filtro Del Aire Del Auto?

http://www.autoelectronico.com/001/Ford-obd-ll-01.html

envio informacion de codigos para su revision ya que no
entendimos lo que es nada.....

Es Cierto Lo Que Comento El Compañero Joanniso: Que El Ford Thundrbird Trae Un Plug Para Ajustar El Octanaje Que Por Eso Se Deriva El Casacbeleo De Mi Thunderbird?

Hola.como Esta Compa Joanniso. Donde Se Encuentra El Plug Donde Se Ajsuta El. Octanaje De Mi Ford Thunderbird

tu carro tiene dos plugs, uno para monitorear el tiempo básico sin adelanto electrónico y otro para determinar el octanaje del combustible, el primero está cerca del modulo de encendido y solo hay que desconectarlo arrancar el motor y veririfcar que esté a 10°, el otro debes buscarlo cerca de la computadora del motor, para verificar que esté puesto, debes checar que no esté corroido y darle mantenimiento con un limpiador dieléctrico, checa también que el cable tenga voltaje, regularmente de 5 a 8 voltios si tiene más tu compu o el arnés esta en corto y habrá que corregirlo, suerte y comenta.