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Falta de traccion cavalier 98

N

nurbano76

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Hola amigos el problema que presenta mi Cavalier 98 es que en ocasiones pierde tracción estando en D, quedando casi en neutro, luego de rodar unos 15 o 20 mts se escucha un ruido o golpe y vuelve la tracción normal.
Esto sucede por ejemplo cuando trato de arrancar con la dirección hacia la derecha o cuando tengo que cambiar de D a R repetidamente (para estacionar).
También muy a menudo se enciende la luz de "Low Track" aunque no pierda tracción.
Bueno, me han dicho que puede ser la transmisión, una base (motor/caja)...y lo último que puede ser el extremo del tripoide que va en la transmisión ¿?
Que piensan ustedes?
Gracias de antemano!!!
 
Amigo si como dises k al dar buelta yano tienes tracsion tu problema esta en la espiga es en las piernas k salen dela trasmision checalas bien en una delas dos tienes el problema suerte ay comenta
 
Gracias por sus comentarios amigos, ya se chequearon los soportes del motor y estan bien, la espiga q comenta juanitovenas no se ha revisado pero voy a darles otros datos a ver si me explico mejor:

1.- Si coloco la palanca en N y acelero fuerte varias veces, al cambiar a D se produce la falla (poca tracción).
2.- En una ocasión se produjo la falla y tenia q pasar por una subida fuerte, ni en D, 3, 2 o 1 lo pude hacer, pues tuve q subir en R y con la tracción normal, al llegar arriba y colocar D seguía la falla :(

Hable con una persona q repara cajas hidromáticas y me dice q el problema esta en la bomba de aceite de la transmisión y la turbina :confused: Que piensan uds?

Disculpen mi ignarancia en el tema pero les pregunto: eso se puede saber sin haber desarmado la transmisión? es q no quiero comprar esos repuestos y q luego no sea eso lo q esta fallando.

Nuevamente gracias a todos y espero me sigan ayudando
Saludos!
 
Cuando menos aqui tienes que cambiar filtro y aceite.

y ya que sacaste el aceite revisar si esta muy sucio si hay mucho desgaste en la tranmision..

revisar el catalizador que no este tapado..
r
 
Amigo la turbina esta bien y tu bomba porque no jalarian ni paratras la turbina es la que ase k trabaje la bomba hora revisa tu aceite k no este negro y k no huela a quemado y revisa k este a nivel y comentas
 
ok mira tu detalle es la caja de selenoides existe la posibilidad de que eun filtro este tapado o obstruido o que una de las gomas interiores ese rota estas cajas de selenoides se cambian nuevas saludos
 
Amigo gracias por tu comentario voy a revisar el aceite y comento....

Una cosa hace unos 6 - 8 meses tuve que cambiar el carter de la transmisión porque pegó de un tubo y se rompió :(

Cambié (o mejor dicho mande a cambiar) el carter y le coloqué el aceite a su nivel, no cambié el filtro. Le coloqué aceite Dexron II y revisando el manual dice que lleva Dexron III :(

Yo en ese momento consulte en este mismo foro y me respodieron que no había problema que en el proximo cambio le colocara el de especificación.....

No sé si esto tendrá algo que ver con mi problema actual, comenten por favor!

Agradezco mucho sus comentarios ya que se muy poco de mecánica y no quisiera que ningun mecánico se aprovechara de eso!!! Jajaja
 
Hola amigos gracias por sus comentarios, les comento q me recomendaron scanear la transmisión.....

Haciendo esto podría saber realmente cual es mi problema? Que tan "eficaz" es ese escaneo en cuanto a detección de fallas? :confused:

De cualquier manera mañana pienso hacerlo y luego les comento!

Gracias nuevamente y sigan disculpando mi ignorancia en el tema...jajaja
 
Hola amigos, les comento q mande hacer el scaneo del vehículo y no arrojó ningún error así q me queda descartar el filtro tapado pero quería consultarles lo siguiente:

Varios de uds me han recomendado cambio de aceite y filtro, conversando con algunas personas (mecánicos en general y especialistas en transmisiones) me han dicho lo siguiente: "el aceite de las cajas (transmisiones) no se cambia, solo se completa hasta su nivel si llegara al faltarle porque podría dañarse"... :confused: ... Me dicen q solo le cambie el filtro y le coloque el mismo aceite...:confused:

Aparte de las recomendaciones de uds. he leido manuales donde recomiendan cambiar aceite y filtro cada 100.000 km si no me equivoco, sin embargo esto de no cambiar el aceite parece ser una opinión muy generalizada en mi país (Venezuela)

Sólo quería saber sus opiniones....Gracias!
 
Hola amigos les comento q cambié aceite y filtro.

El mecánico me dijo q el filtro estaba totalmente tapado y el aceite un poco quemado.

Espero q esto resuelva mi problema, pero pregunto:

¿se pudo haber dañado la transmisión?

Espero sus comentarios y gracias!
 
Gracias por tus comentarios ...yo creo que darle solucion al problema
y hacer tus comentarios ya es ganancia ,, lo que si es cierto
te salio barato..te quitastes el problema..y aprendimos todos

SALUDOS.
 
Hola amigos, estoy por acá nuevamente.
Resulta q como había comentado cambié aceite y filtro y mi auto funcionaba perfectamente.....hasta hoy.
Volvió a presentarse misma la falla:al momento de arrancar poca tracción q se normaliza luego de avanzar unos metros (no sucede siempre) ¿?
Dado q el filtro estaba absolutamente tapado al momento de cambiarlo, ¿pudieron haberse quemado los discos por trabajar sin aceite?
Otra cosa, q no se si tendrá q ver con este problema por ser esa una transmisión electrónica según tengo entendido, mi auto presenta fallas de corriente cuando está caliente....eso lo estoy notando desde hace unos dias, mañana voy a mandar a chequear el sistema electrico a ver q tal pero era para ver si tenían algún comentario....
Muchas Gracias de Antemano
Saludos!
 
Esta es una falla muy común en el cavalier y en el pontiac sunfire, cuando falla así es en las salidas de los cv joint o flechas pero esto es dentro de la transmisión hay que desarmar , suerte. bye.
 
Ranulfo Acosta dijo:
Esta es una falla muy común en el cavalier y en el pontiac sunfire, cuando falla así es en las salidas de los cv joint o flechas pero esto es dentro de la transmisión hay que desarmar , suerte. bye.
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Gracias amigo Ranulfo, me han dicho q puede ser ese el problema pero también me dicen q si fuera eso hiciera algún ruido, ¿es eso cierto?, no hace ningún ruido solo pierde la tracción al a rrancar y luego se normaliza....gracias hermano!
 
Que yo sepa los axles o flechas tienen en el extremo unas canaletas para evitar que se brinquen y te lo digo porque ya los he cambiado nuevos y la falla persite o sea que la parte dentro de la transmisión tiene la misma forma acanalada para ambos lados y ahí está el desgaste, fallará hasta que de plano ya no embraguen. Pero esperemos que otro experto nos de una opinión extra. Saludos desde Carolina del Norte.
 
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