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ford f -150 al poco rato de correrla empieza a valvulear

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saludos troca ford f-150 motor 5.0 valvulea la prendo funciona bien y al poco rato de correrla empieza a valvulear y ya cheque el tiempo bujias y le puse un lector de codigos y me marca el codigo 334 en el manual la difinicion del codigo de falla es alto voltaje en la valvula de EGR cerrada que debo hacer gracias
 
Re: ford f -150

amigo tu poble esta en el sensor de detonacion dañado o el arne, revisa su conector y que sus cables no esten rosando en partes calientes, saludos,,,
 
Re: ford f -150

Se le conoce como el knock sensor y se encuetra generalmente en los costados, del cilindro y normalmente tiene una linea. Limpie la EGR y asegurese que el conector este bien instalado en el conector de la EGR, y proceda a borrar el codigo
 
Re: ford f -150

El codigo 334 te dice falla en el sensor knock sensor , y si , como te lo dice aqui sagitario , es conocido como sensor de detonacion , este sensor es el encargado de disminuir las vibraciones del motor , esta montado en carros grandes y con direccion hidraulica ya que estos carros tieneden a vibrar mucho y para reducir se le implemento este sensor , al sentir vibracion hace que la computadora inyecte poquita mas gas y regule esa vibracion, de hecho el cirrus lleva dos pq este motor es demaciado potente , aqui te dejo un link en youtube para que lo comprendas un poco mas y te fijes donde esta montado y como es.
http://www.youtube.com/watch?v=e3s_4HTM1A0 y ahi te da mas opciones para que le sigas, espero te ayude.
 
Re: ford f -150

saludos y gracias por su ayuda, mi troca es ford f-150 año 92 y el codigo que me marca es 334 y en el manual de codigos que viene con el lector de codigos la difinicion de la falla es alto voltaje en la valvula de EGR cerrada, busque el sensor de detonacion y no le encuentro ninguno ,
 
Re: ford f -150

El codigo que mencionas [334] pertenece a la generacion anterior a OBDII; por lo tanto la interpretacion correcta esta relacionado a la valvula EGR y/o al solenoide que lo controla Checa este enlace:
http://www.autoelectronico.com/008/fordltsens01.html
Alli puedes ubicar los componentes.
Te toca revisar las conecciones y alambrado que no este pegando a partes calientes del motor.
Saludos
 
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