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Ford ranger 91, cambios muy revolucionados

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dany_rocket

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Hola, kisiera saber si me pueden ayudar, mi ranger es 91 y es cabina y media, trae el motor 4.0 V6, derrepent no queria cambiar de primera a segunda, y ya como casi a 4,500 cambia a 2da y a tercera tambien entra bien acelerada, traia una pekenha fuga de aceite y le eche lo necesario pero aun sigue, de echo para k ambie le bajo a 2da y ai le adelanto el cambio y depues le debuelvo ala d y ya todo bien, la d que no trae overdrive no hace ningun cambio de primera a segunda me parece. gracias ojala alguien me ayude
 
Bueno,no se te entiende,muy bien,pero creo que entendí que las velocidades entran a altas vueltas.
Si tu transmision no tiene modulacion electronica,y es modulada a traves de un cable mecanico ,que esta agarrado a la leva de la posicion mariposa (gas) deberas destenzar el cable para que los cambios se efectuen antes,comprueba primero tirando y aflojando si no esta agarrado o roto.
En el caso de que sea a traves de modulacion electronica deberas revisar ,el emisor de carga ,llamado tambien tps que esta igualmente instalado en el leva del gas . Un saludo;)
 
dany_rocket dijo:
Hola, kisiera saber si me pueden ayudar, mi ranger es 91 y es cabina y media, trae el motor 4.0 V6, derrepent no queria cambiar de primera a segunda, y ya como casi a 4,500 cambia a 2da y a tercera tambien entra bien acelerada, traia una pekenha fuga de aceite y le eche lo necesario pero aun sigue, de echo para k ambie le bajo a 2da y ai le adelanto el cambio y depues le debuelvo ala d y ya todo bien, la d que no trae overdrive no hace ningun cambio de primera a segunda me parece. gracias ojala alguien me ayude
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En apoyo a lo indicado por "TRANSMISEVILLA"; Te ayudo con algo mas.
En el caso que tu transmision sea similar al que esta descrita en esta pagina:
http://www.automecanico.net/11/APTE029.html
Ubica el componente que lleva el # 160. trabaja con vacio que le llega directamente del manifold de admision, podria tener la manguera rota o desconectada.
Te adjunto una figura.
Saludos
 

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muchas gracias por su ayuda, es la A4LD algo asi, y ps creo es de modulacion por el gobernador, revisare si tiene cable o alguna manguera desconectada, y ps si el problema es que revoluciona mucho para que aga los cambios, ya ven que cuando uno le pisa a fondo hace los cambios largos pues algo asi pasa, gracias
 
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