frenos nissan

que hay amigos. Tengo una nisansita modelo 1991 y se bajo el pedal del clutch mi compañero sustituyo el repuesto por uno nuevo y al instalar de nuevo la boba sas, el pedal .asta el fondo abrimos la linea que sale de la bomba y esta tiene presión al purgar-la pero abajo en la trasmisión no hay presión, pensando en que fuera la bombita trajeron una nueva y sas de nuevo el pedal no levanta . Tiene esta bomba una manera especial de purgar por que repito arriba la bomba tiene presión abajo en la trasmisión nada solo sale el liquido que baja por gravedad. SALUDOS

En la pared de fuego del lado del copìloto,tiene un acumulador con un purgador,purgalo. Siguiendo la line desde la bomba del clutch lo veras.

hola

el pedal debe de levantar con purga o sin ella. porque es accionada por el cilindro maestro de la bomba principal, lo que sucede es que cuando pisas el pedal del cluth, este se va hasta el fondo porque no existe presion de la bomba principal a la bomba que mencionas que es la de la palanca del cluth que hace que se abra o neutralice el motor y puedas meter cambio, al pulsar el pedal este acciona la bomba de abajo que a la vez impulsa la horquilla que es la que mueve el collarin y este a la vez hace que se accione el disco del cluth.

sino sube el pedal pueda ser que se pege en el cilindro maestro del cluth,
al poner el nuevo respuesto le diste servicio al cilindro o bomba?, lo lavastes con agua y le diste una leve lijada en forma del cilindro circular para que saque los residuos acumulados?.

revisa si mal no recuerdo si se puso la barilla en la bomba de abajo del cluth la que dices junto a la transmision a veces no dan las medidas y en ocaciones el piston no acciona y no entran los cambios o truenan


la lija debe de ser muerta usada en si y lijar en forma circular y despueslavar de nuevo con agua y secar para que no queden residuos de agua.

saludos

cambia el cilindro esclavo el que esta en la transmicion o purgala abajo bien
pero cambia el otro cilindro y queda al cien

Hola

no hay necesidad de cambiarlo cuando el principal trabaja perfecto, podria sacar los repuestos y checar las gomas si estan en perfectas condiciones,

y tambien puede cambiar los repuestos del cilindro secundario, para eso existen los repuestos, los cambios de cilindros de realizan cuando de plano no funciona o estan porosos,

y antes de meter los repuestos, lubrica las gomas para que entren sin maltratarse,

saludos

si estoy de acuerdo lo que menciona pero el cilindro es muy barato por eso digo que de una vez lo cambies