Saludos cordiales
Tengo una camioneta Ford Ranger XLT Cabina y media 6 cil. año 1996
El Problema es el siguiente:
1.-Cuando llego a las 4000 RPM
2.-Quiero hacer el cambio de velocidad de 1a a 2a o de 2a a 3a
3.-Los indicadores de bateria y tacómetro se vuelven locos y van de un lado a otro
4.- El carro se comienza a sarandear como si se quisiera apagar
5.- Hace como explociones de gasolina (como si se ahogara)
6.- En ese momento pongo Neutral y todo regresa a la normalidad
7.- Vuelvo a acelerar y a las 4000 RPM vuelve a suceder lo mismo del punto 3 al 5
8.- También sucede al pasar por un camino con desniveles o baches sin llegar a las 4000 RPM
9.- Cabe señalar que si sobre-acelero para pasar a 5000 RPM y cambio de velocidad no hace lo indicado en el punto 3 al 5
¿Qué puede ser, que reviso y como lo arreglo?
Ya le hice la afinación completa y se le reviso el sensor de oxigeno y esta bien
Se le metio Escaner y lo único que arrojo es: Revisar Sistema Eléctrico
De antemano gracias
Tengo una camioneta Ford Ranger XLT Cabina y media 6 cil. año 1996
El Problema es el siguiente:
1.-Cuando llego a las 4000 RPM
2.-Quiero hacer el cambio de velocidad de 1a a 2a o de 2a a 3a
3.-Los indicadores de bateria y tacómetro se vuelven locos y van de un lado a otro
4.- El carro se comienza a sarandear como si se quisiera apagar
5.- Hace como explociones de gasolina (como si se ahogara)
6.- En ese momento pongo Neutral y todo regresa a la normalidad
7.- Vuelvo a acelerar y a las 4000 RPM vuelve a suceder lo mismo del punto 3 al 5
8.- También sucede al pasar por un camino con desniveles o baches sin llegar a las 4000 RPM
9.- Cabe señalar que si sobre-acelero para pasar a 5000 RPM y cambio de velocidad no hace lo indicado en el punto 3 al 5
¿Qué puede ser, que reviso y como lo arreglo?
Ya le hice la afinación completa y se le reviso el sensor de oxigeno y esta bien
Se le metio Escaner y lo único que arrojo es: Revisar Sistema Eléctrico
De antemano gracias