jeep nitro 2009 ayuda con el codigo p0300

hola colegas nececito ayuda con una 2009 jeep nitro v6 alprendela de fria dura muncho y cuando la acelero en la carretera se sienta no responde le metieron el escaner y marco el co. p0300 le cambiaron los cables de bujias y las bujias lavado de injectores sigue igual... alguien me podria ayudar con este problema de atemano munchas gracias ... saludos

Encontré esto espero te sirva. Detalles genéricos OBD código de
error para P0300
Random / Multiple fallo de
encendido cilindro detectado
¿Qué significa esto?
OBD Código P0300refers a
Básicamente, esto significa que el
ordenador del coche se ha detectado
que no todos los cilindros del motor
están disparando correctamente. Un
código P0300 diagnóstico indica un
fallo de encendido del azar o
múltiples. Si el último dígito es un
número distinto de cero, que
corresponde al número de cilindros
que está fallando. Un código P0302,
por ejemplo, te diría el cilindro
número dos está fallando. Por
desgracia, un P0300 no dice
específicamente que el cilindro (s)
es / son errores de tiro, ni por qué.
Los síntomas
Sumptoms posible de OBD código
P0300
el motor puede ser más difícil de
arrancar el motor puede tropezar /
tropezar, y / o duda otros síntomas
también pueden estar presentes
Causas
Las posibles causas de OBD código
P0300
Un código P0300 podría significar
que una o más de los siguientes ha
ocurrido: los enchufes defectuosos
chispa o cables de la bobina
defectuosa (pack) del sensor de
oxígeno defectuoso (s) de
combustible inyector defectuoso (s)
quemado la válvula de escape
defectuoso convertidor catalítico (s)
Stuck / EGR bloqueada válvula /
pasajes del árbol de levas defectuosa
sensor de posición del equipo
defectuoso
Posibles soluciones
Si no hay síntomas, lo más sencillo
que hacer es resetear el código y ver
si vuelve. Si hay síntomas, tales
como el motor de tropiezo o dudar,
compruebe todos los cables y
conectores que llevan a los cilindros
(es decir, los enchufes de chispa).
Dependiendo de cuánto tiempo los
componentes de ignición han sido
en el coche, puede ser una buena
idea para reemplazarlos, como parte
de su programa de mantenimiento
regular. Me permito sugerir las
bujías, cables de bujías, tapa del
distribuidor y el rotor (si aplica). En
caso contrario, comprobar las
bobinas (también conocido como
paquetes de bobina). En algunos
casos, el catalizador está en mal
estado. Si siente olor a huevo
podrido en el escape, el convertidor
de gato necesita ser reemplazado.
También he oído que en otros casos
los problemas se inyectores
defectuosos de combustible. Fallas
aleatorias que saltan de un cilindro a
otro (es decir: los códigos de P030x)
también se establece un código
P0300. La causa subyacente es a
menudo una condición magra de
combustible.

gracias jahc me sirvio muncho tu imformancion que pases un feliz ano nuevo..
saludos

Si ya checastes el buen funcionamiento de los inyectores, cables o coils así como las bujias.Debes de checar la presión de cada cilindro es posible que tengas por debajo de los limites de presión, ke la pases bien suerte.

amigos ya solucione el problema le cambie la bobina #3 y trabajo perfectamente saludos y feliz ano....