Jetta se apaga esporádicamente al soltar acelerador

Buen día compañeros del foro.
Auto: Jetta 2.0
Año: 2003
Motor: Gasolina
Testigo: Check Engine, pero estoy seguro que es el código relacionado con el refrigerante, pues antes ya lo he escaneado.
Problema: Jetta se apaga esporádicamente al soltar acelerador.

Descripción:
El problema comenzó hace aproximadamente unos 4 meses, y en ese tiempo me ha presentado la falla aproximadamente en 5 ocasiones.
El problema es que al estarlo estacionando (soltando el acelerador) bajando la velocidad se apaga, algunas veces enciende sin problemas con solo volverlo a prender, pero últimamente tarda más en mantenerse prendido, tuve que apagarlo y prenderlo varias veces. No estaba estable, la aguja de las revoluciones bajaba y subía hasta que se apagaba. Y si no lo aceleraba se apagaba. Pero al cabo de un rato ya anda normal. Y puede pasar 1 semana o 2 y no se presenta el problema.
Buscando en internet encontré que puede ser el Sensor MAF, Sensor Hall, algún filtro de gasolina o hasta fusibles.
Entonces, ¿Qué podría ser?, me inclino por algo de gasolina, algún filtro tapado pero no estoy seguro.

Gracias de ante mano por su ayuda.

no me lo tomes a mal pero si te marca el check y no corriges la falla se hace costumbre el traerlo encendido y cuando resulta otra falla no se le toma la importancia de volverlo a escaner por que como tu dices aseguras que ya sabes por que esta encendido mas no te tomas el tiempo de volverlo a escanear entonces si yo te recomiendo que primero lo escanees tal vez no me hagas caso por tu ya saber(segun) por que te marca el check

ahora te hago otra pregunta tu jetta es de acelerador electronico? si es asi, es lo mas probable que este fallando y despues de escanearlo lo confirmaras.

Buen día.

Gracias por las respuestas, y por recomendarme escanear el coche. Esta vez fueron dos códigos:
1. P2181 (Operacion del sistema de enfriamiento), este es el código que ya tenia.

El nuevo código fue:
2. P0101 (Rendimiento\rango del circuito des sensor de volumen de flujo de aire o en masa)
Posibles causas:
1.Fuga considerable de vació en el motor
2.Sensor MASS averiado. (supongo se refiere al conocido como sensor MAF)

Después de buscar encontré que este sensor se debe de limpiar con un aerosol especial, cosa que creo nunca se ha hecho, por lo que pienso que el problema es solo suciedad en este sensor.
Voy a intentar esto y les informo.

XICO.
Buscando también encontré que este sensor le envía la señal a los inyectores sobre que cantidad de combustible soltar, por lo que supongo que si, es un Fuel injection system.

Se agradece cualquier aporte.

Gracias de antemano.

te dejo este link antes de que cambies piezas
www.youtube.com/watch?v=j0VeVrHBHJg

si realizando las pruebas todo esta ok lo mas probable es que lo tengas que cambiar