mitsubishi technica

salu22 tengo un technica 1.8 del 1998 4 puertas el carro tiene el siguiente problema.... cuando calienta empieza a fallar como si tuviera espares cruzados pero los espares son nuevos la cableria y las bobinas tambien se las puse new el carro cuando empieza hacer el fallo empieza a tirar agua por el muflers cuando lo acelero se ahoga y falla asta q limpia y mientras mas lo acelero mas agua vota por muflers y obiamente humea le verifique el aceite y esta limpio y claro verifique los sellos de la parte de afuera del motor y no estan rotos que podria ser sera q tiene la junta lastimada o sera algun sensor espero me puedan ayudar

Saca las bujias y revisa si hay agua en los cilindros o cuando se presente la falla, quita el tapon del radiador y checa si la presion de los cilindros escapa por ahi. Lo mas seguro es que tienes dañado el empaque de la cabeza o la cabeza esta torcida. ¿ Lo habras recalentado? Haz memoria. Saludos..

Hola, pues te cuento que yo tuve un carro el cual tenia un problema similar, y fue después de lavar el motor, lo que hice fue sacar las bujías o candelas una por una, las limpie y con la bujía afuera le daba a encender el carro, a moro que expulsara el sucio dentro del cilindro y me salio un poco de agua en los cilindros, lo hice uno por uno y se soluciono el problema. Se me infiltro agua porque había una pequeña fuga de gases donde van las candelas... Hay que revisar lo que dice sobarzo también... puede ser algo grande o chico...


Suerte!

revise los spares y lo q tenian era aceite acumulado en las roscas pero en la punta estaban secos obiamente sintomas de gomitas de las valvulas lo empece a startiar pero no salio agua por los cilindros le ice la prueba del radiador cuando empeso el fallo y salpico un poco pero para mi q era en lo q calentaba el agua bien despues subio y empeso a desbordarce pq el termostato no avia abierto llo le compre este carro al vecino me lo dio barato cuando lo prendi tenia el fallo de igual forma pero note q cuando calentaba me tiraba mucha agua para la botella del refigerante y me levanto un poquito de temperatura cuando lo chek el termostato estaba sellado se lo puse y quedo nitido pero el fallo continuaba hay fue q le puse las bobinas y lo demas mensionado pero tengo una duda no se supone q si tiene la junta o empaque mala mescle agua con aceite o no necesarimente ?? alexaey gras por tu aportacion estoi chequiando todo bien pq aqui en puerto rico los machin chop cobran un monton por bregar esas tapas de technica

lebron dijo:

salu22 tengo un technica 1.8 del 1998 4 puertas el carro tiene el siguiente problema.... cuando calienta empieza a fallar como si tuviera espares cruzados pero los espares son nuevos la cableria y las bobinas tambien se las puse new el carro cuando empieza hacer el fallo empieza a tirar agua por el muflers cuando lo acelero se ahoga y falla asta q limpia y mientras mas lo acelero mas agua vota por muflers y obiamente humea le verifique el aceite y esta limpio y claro verifique los sellos de la parte de afuera del motor y no estan rotos que podria ser sera q tiene la junta lastimada o sera algun sensor espero me puedan ayudar

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que tal amigo lebron, me parece que la junta de la cabeza està dañada y esta pasando agua a la camara de combustion.

Hola lebron, es posible que el problema este en la junta de la culata, fisura en la culata o en el cilindro, bocina o guía de la válvulas floja. Te recomiendo desmontar la culata y chequear cuidadosamente, aprovecha cambiar las gomas de las válvulas y la estopera de leva.

yo opino que te dejes de cosas lo mejor que ouedes hacer es quitar la cabesa y revisar que no este fisurada tamvien checa al junta de la cavesa alo mejor esta flameada y no nesesariamente tiene que pasar agua al aceite tambien puede pasar agua a los silin dros