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motor de arranque de nissan 720

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tengo un nissan 720 motor l20b que al darle arranque truena feo el motor de arranque ya le compre el motor nuevo bajo catalogo ya baje el volante donde va la cremallera y medi el bendix con el volante afuera y engrana bien pero sigue el problema.
al principio funciona bien pero al cabo de unas 5 o seis veces de encenderlo se va en blanco el motor de arranque y suena el bendix o se oye que no engrana con la cremallera. esperare algún comentario porque ya le he hecho varios cambios y sigue el problema: como cambiar la cremallera, cambio de campana de la caja porque la anterior tenia partes quebradas. gracias.
 
Última edición:
Si el humo del escape es "normal", no se enciende ninguna luz en el cuadro avisando de avería de motor (muchos coches te avisan con un testigo de color naranja cuando algún calentador va mal), prueba a ver si es la batería. Aunque parazca que va "más o menos bien", si no está a tope y no genera suficiente tensión, puede provocar el problema que tienes
 
tengo un nissan 720 motor l20b que al darle arranque truena feo el motor de arranque ya le compre el motor nuevo bajo catalogo ya baje el volante donde va la cremallera y medi el bendix con el volante afuera y engrana bien pero sigue el problema.
al principio funciona bien pero al cabo de unas 5 o seis veces de encenderlo se va en blanco el motor de arranque y suena el bendix o se oye que no engrana con la cremallera. esperare algún comentario porque ya le he hecho varios cambios y sigue el problema: como cambiar la cremallera, cambio de campana de la caja porque la anterior tenia partes quebradas. gracias.

aclara bien ese ruido, dices que como que no engrana, si es asi, el ruido es estridente y molesto al oido, y cuando se va en blanco solo es un zumbido, aclara ese ruido cual es
 
aclara bien ese ruido, dices que como que no engrana, si es asi, el ruido es estridente y molesto al oido, y cuando se va en blanco solo es un zumbido, aclara ese ruido cual es
asi es truena y e observado marcas en el volante no en la cremallera si no en la parte donde va la cremallera que es el volante y se esta destruyendo la rosca de los pernos donde se ensambla el motor de arranque.
 
asi es truena y e observado marcas en el volante no en la cremallera si no en la parte donde va la cremallera que es el volante y se esta destruyendo la rosca de los pernos donde se ensambla el motor de arranque.
todo indica al impulsor, comunmente llamado bendix, no es el correcto, si eres de monterrey vete a autoelectrica tampico, esta en treviño entre juarez y colegio civil y ahi te dan el correcto, les explicas el problema, ellos son expertos en todo lo referente a marchas y alternadores, o ta, bien en autoelectrica del norte, en carlos salazar y juarez. saludos informa como te fue
 
dices compraste nuevo el motor de arranque, pero no lo compraste original, o si???, en la agencia???
yo soy de honduras centroamerica, como el motor es un l20b en este caso es versión gringa o de usa y compre el motor de arranque segun el manual que ellos recomiendan. ademas ya vaje el propulsor del motor de arranque y lo calse en la cremallera o lo embone en la cremallera y el propulsor no se traba en la cremallera.
 
amigo te haré la misma pregunta que el foritas anterior, compraste el motor original de agencia o uno con la vida gastada!! eso influye y mucho.
 

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