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Motor ford 302 85, no deja girar la marcha cuando está caliente, como saber si está mala la cadena de tiempo? Consume mucha gasolina

C

carlostom

Nuevo Miembro
Pido ayuda al foro, porque Tengo un viejo camión Ford 1985, hecho en México, con motor V8 302, el cual arranca bien por las mañanas, pero durante el día, una vez calentado arranca pero con mucha dificultad, pues la marcha gira lento y tengo que bombear varias veces para ahogarlo y así consigo que gire el motor y entonces logro encenderlo.
 
Yo empezaria por ver el giro de marcha para ver por que en calienta se alenta el giro, podria deberse a falsos contactos en terminales de bateria, en terminal tierra monoblock o cable tierra motor-chasis, terminal positiva que va en la marcha, falsos contactos en el solenoide de marcha que va montado en la carrocería ya por ultimo que la bateria este buena.

Ya estando bien el giro de marcha en caliente y en frio
ver la chispa de encendido que sea azul y fuerte en el salto de bobina a tierra ya que de ahi depende la chispa de bujias para el encendido de mezcla.

Arrancador - Marcha - Motor de Arranque - Descripcion y mecanismo de funcionamiento

A que se llama motor de arranque? Para que sirve un motor de arranque?. como funciona un motor de arranque? -Arrancador, Motor de Partida, Marcha etc.Mecanica Automotriz
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HUICHO50 dijo:
Yo empezaria por ver el giro de marcha para ver por que en calienta se alenta el giro, podria deberse a falsos contactos en terminales de bateria, en terminal tierra monoblock o cable tierra motor-chasis, terminal positiva que va en la marcha, falsos contactos en el solenoide de marcha que va montado en la carrocería ya por ultimo que la bateria este buena.

Ya estando bien el giro de marcha en caliente y en frio
ver la chispa de encendido que sea azul y fuerte en el salto de bobina a tierra ya que de ahi depende la chispa de bujias para el encendido de mezcla.

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aqui se describe el funcionamiento por platinos y checa que la bobina sea especificada para ford encendido por platinos.

ENCENDIDO ELECTRONICO | Componentes - Descripcion | Mecanismo de funcionamiento | Mecanica automotriz

Descripcion y funcionamiento de los componentes de un sistema de encendido electronico, electronic ignition, mecanica automotriz
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se supone que trae este carburador. https://www.foromecanicos.com/foro/temas/carburador-motorcraft-2-garg-ford.5508/
 
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HUICHO50 dijo:
Yo empezaria por ver el giro de marcha para ver por que en calienta se alenta el giro, podria deberse a falsos contactos en terminales de bateria, en terminal tierra monoblock o cable tierra motor-chasis, terminal positiva que va en la marcha, falsos contactos en el solenoide de marcha que va montado en la carrocería ya por ultimo que la bateria este buena.

Ya estando bien el giro de marcha en caliente y en frio
ver la chispa de encendido que sea azul y fuerte en el salto de bobina a tierra ya que de ahi depende la chispa de bujias para el encendido de mezcla.

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Muchas gracias huichoso50, todo eso lo he revisado, pero tu consejo lo voy a aplicar cambiando los terminales de batería y puntos de conexión en el chasis y el motor, para estar seguro, magnífica recomendación.
 
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